[发明专利]一种基于物联网控制的智能立体车库系统在审
| 申请号: | 201910062513.8 | 申请日: | 2019-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN109577717A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 李仁明;蒋宇将;黄剑;杨宇通;周厚波;李巍 | 申请(专利权)人: | 李仁明 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吴肖敏 |
| 地址: | 635199 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种基于物联网控制的智能立体车库系统,其设计包括一层布置的四大车室及中央控制室,二层及以上楼层作为车位楼层,设计时,根据该处具体的停车情况设计楼层高度,实现高空间利用率,停车时,车主只需要将车开入停车室,后续服务器通过物联网向无线通讯模块发送指令,通讯模块将指令传给PLC,通过控制电机转动带动传送带运动将车停好,离开时,车主通过网络完成费用支付后,服务器通过指令控制电机转动,将车移到取车室便可取车,车库左右两侧共设有6个停车室,前后共设有4个取车室,设有4套存取车单元,针对存取车频繁的区域可增设存取车单元,实现高存取车效率,采用物联网与PLC控制,具有高智能化与系统容错率。 | ||
| 搜索关键词: | 物联网 楼层 存取 智能立体车库 取车室 停车室 转动 服务器 车主 停车 无线通讯模块 指令控制电机 传送带运动 存取车效率 中央控制室 发送指令 费用支付 高智能化 控制电机 通讯模块 系统容错 左右两侧 高空间 车库 大车 车位 车移 二层 增设 指令 网络 | ||
【主权项】:
1.一种基于物联网控制的智能立体车库系统,其设计包括停车室(1)、取车室(2)、载车室(3)、卸车室(4)、中央控制室(5)、传送带(6)、限位器(7)、存取车单元(8)、三辫抓手(9)、钢绳(10)、升降电机(11)、横梁(12)、存取车单元升降道(13)、车位(14)、传送带旋转电机(15)、传送带升降电机(16)、丝杆(17)、PLC控制器(18)、无线通讯模块(19)、导线(20)、平移电机(21)。其特征在于立体车库整体结构采用方体建筑,第一层主要布局为停车室(1)、取车室(2)、载车室(3)、卸车室(4)及中央控制室(5),不再设有车位,四个车室以及存取车单元(8)内都设有传送带(6),每个车室与存取车单元(8)内安装有两条传送带(6),其中停车室(1)内的传送带(6)没有安装限位器(7),取车室(2)内的每条传送带(6)远离卸车室(3)的一侧安装有一个限位器(7),存取车单元(8)内的每条传送带(6)两侧都安装有限位器(7);传送带(6)的内部与传送带旋转电机(15)紧密相连,位于传送带(6)的两侧下方安装有两个传送带升降电机(16),升降电机通过减速器与丝杆(17)相连,带动丝杆(17)转动,所有的传送带旋转电机(15)、升降电机(16)及无线通讯模块(19)都通过导线(20)与PLC控制器(18)相连,PLC接受服务器传输的指令控制电机转动;中央控制室(5)设有紧急处理系统、状态监测系统、以及控制上位机;从第二层开始,以上每层都全部布置为车位(14),车位(14)采用与存取车单元(8)相同的传送带(6)与电机布置,限位器(7)安装在车位靠近墙一侧,两端都不靠墙的车位,传送带(6)的两端都设有限位器(7);横梁(12)上装有升降电机(11)与平移电机(21),电机通过钢绳(10)、三辫抓手(9)与存取车单元(8)固接,电机及存取车单元(8)共同组成了本立体车库的升降系统。
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