[发明专利]一种电池控制装置及电动车在审
| 申请号： | 201910040888.4 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN109515250A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 李玉娟;成玲;赵建林 | 申请（专利权）人： | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 519000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明实施例提出一种电池控制装置及电动车，涉及新能源技术领域。电池控制装置用于控制电池是否充放电，电池控制装置包括控制器、驱动单元、以及半导体开关单元，控制器、驱动单元、半导体开关单元及电池依次电连接；控制器用于向驱动单元发送控制信号；驱动单元用于根据控制信号驱动半导体开关单元处于导通状态或断开状态；半导体开关单元用于在驱动单元的驱动下控制电池是否充放电。该电池控制装置具有响应速度快、提高配电箱集成度和轻量化程度的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电池控制装置 驱动单元 半导体开关单元 控制器 电动车 电池 充放电 控制信号驱动 新能源技术 导通状态 断开状态 发送控制 集成度 电连接 配电箱 轻量化 驱动 响应 | ||
【主权项】：
1.一种电池控制装置，用于控制电池是否充放电，其特征在于，所述电池控制装置包括控制器、驱动单元、以及半导体开关单元，所述控制器、所述驱动单元、所述半导体开关单元及所述电池依次电连接；所述控制器用于向所述驱动单元发送控制信号；所述驱动单元用于根据所述控制信号驱动所述半导体开关单元处于导通状态或断开状态；所述半导体开关单元用于在所述驱动单元的驱动下控制所述电池是否充放电。
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