[发明专利]一种柴油机DPF再生的判断方法有效
| 申请号： | 201910030714.X | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN109667642B | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 王忠;贾茹;李瑞娜;刘帅;刘理凡;李游;夏骅 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023;F01N11/00;F01N13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： |
本发明公开了一种柴油机DPF再生的判断方法，将转速及负荷信息反馈到柴油机电控单元ECU，电控单元ECU判断该工况对应的当量载荷特征点以及在该当量载荷载碳量特征点下对应的当量载碳量；电控单元ECU根据当量载荷特征点及其对应的当量载碳量以及该工况运行时间，计算颗粒捕集器DPF中载碳量M |
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| 搜索关键词： | 一种 柴油机 dpf 再生 判断 方法 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机DPF再生的判断方法，其特征在于，将转速及负荷信息反馈到柴油机电控单元ECU(5)，电控单元ECU(5)判断该工况对应的当量载荷特征点；电控单元ECU(5)根据当量载荷特征点及其对应的当量载碳量以及该工况运行时间，计算颗粒捕集器DPF中载碳量McN；计算一个再生判断循环过程中颗粒捕集器DPF中总载碳量MN；将所获得总载碳量MN与DPF总载碳量设定值A进行比较，进行DPF再生判断。
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