[发明专利]一种伺服气缸有效
| 申请号： | 201910014089.X | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN109812467B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 刘永平 | 申请（专利权）人： | 珠海市广源信科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/20 | 分类号： | F15B15/20;F16F15/04 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 张清彦 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种伺服气缸，包括伺服气缸本体和机箱，所述伺服气缸本体的外表面活动连接有伺服气缸壳体，所述伺服气缸壳体的顶部固定连接有卡板，所述卡板顶部的两侧均开设有螺纹槽，所述机箱内部的两侧均滑动连接有滑块，两个所述滑块之间固定连接有横板，所述横板底部的两侧均转动连接螺纹套，两个所述螺纹套的内表面螺纹连接有螺纹杆，本发明涉及伺服气缸技术领域。该伺服气缸，利用横板下行使螺纹杆与螺纹槽接触，然后转动转套使转轴转动，进而带动第二齿轮转动，然后配合第一齿轮间接的带动螺纹杆与螺纹槽进行螺纹连接，对伺服气缸本体进行固定，不仅安装的过程简单，操作方便，而且稳定性较强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 伺服 气缸 | ||
【主权项】：
1.一种伺服气缸，包括伺服气缸本体(1)和机箱(2)，所述伺服气缸本体(1)的外表面活动连接有伺服气缸壳体(3)，其特征在于：所述伺服气缸壳体(3)的顶部固定连接有卡板(4)，所述卡板(4)顶部的两侧均开设有螺纹槽(5)，所述机箱(2)内部的两侧均滑动连接有滑块(6)，两个所述滑块(6)之间固定连接有横板(7)，所述横板(7)底部的两侧均转动连接螺纹套(8)，两个所述螺纹套(8)的内表面螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的外表面与螺纹槽(5)的内表面螺纹连接，两个所述螺纹套(8)的表面均固定连接有第一齿轮(10)，所述横板(7)的底部且位于两个螺纹套(8)之间转动连接有转轴(11)，所述转轴(11)的表面固定连接有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)的一侧与第一齿轮(10)的一侧啮合，所述转轴(11)的顶端贯穿横板(7)的一侧并延伸至横板(7)另一侧，所述转轴(11)的顶端固定连接有转套(13)，所述横板(7)底部的两侧均固定连接有复位弹簧(14)，且复位弹簧(14)的一端与机箱(2)的内壁固定连接。
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