[发明专利]用于控制用于机动车辆车轴的驱动系统的方法在审
| 申请号： | 201880095392.0 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN112351904A | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | H·尼森;M·赫克 | 申请（专利权）人： | GKN汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60W10/16;B60W10/02;B60W10/20;B62D5/04;B60W50/00;B60W30/182 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 史婧;王丽辉 |
| 地址： | 英国西米*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制用于机动车辆（3）的车轴（2）的驱动系统（1）的方法，其中驱动系统（1）具有至少一个驱动单元（4）、由驱动单元（4）驱动的驱动轴（5）、第一输出轴（6）和第二输出轴（7）、以及将驱动轴（5）连接到第一输出轴（6）的第一离合器（8）和将驱动轴（5）连接到第二输出轴（7）的第二离合器（9），并且还具有用于控制离合器（8、9）的控制单元（10）；其中离合器（8、9）能够至少在某些操作点处借助于微滑移控制操作，其中在离合器（8、9）上调节驱动轴（5）和输出轴（6、7）之间的大于零转每分钟且至多50转每分钟的速度差；其中该方法至少包括以下步骤：a）确定机动车辆（3）的驾驶状态，其中至少检测以下驾驶状态：直行驾驶和在牵引操作下在弯道上驾驶；b）针对每个离合器（8、9）选择和应用控制策略（11、12、13），其中控制策略（11、12、13）对于不同的行驶状态是不同的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 机动车辆 车轴 驱动 系统 方法 | ||
【主权项】：
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