[发明专利]接合体、汽车用座椅框架以及接合方法有效
| 申请号： | 201880025675.8 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN110582650B | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 山内雄一郎;佐藤文音;后藤克司;安藤公一;佐藤拓也;依田悠;黑川真平;木下昌威 | 申请（专利权）人： | 日本发条株式会社 |
| 主分类号： | F16B5/08 | 分类号： | F16B5/08;B23K11/00;B60N2/68;F16B5/04;F16B7/00;F16B11/00 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 乔献丽 |
| 地址： | 日本国神奈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及的接合体，包括：薄板，沿着其外周形成有多个贯通孔；第1部件，其具有基部和突出部，所述基部的一部分与薄板接触，所述突出部相对于基部的与薄板接触的接触面突出，且插通于贯通孔；以及第2部件，其隔着薄板配置于基部的相反侧，且由与第1部件相同的材料形成，其中，薄板由比重比构成第1部件及第2部件的材料小的材料形成，第2部件与突出部中连接于基部的一侧的相反侧的端部，其各自一部分熔融固化而连接。 | ||
| 搜索关键词： | 接合 汽车 座椅 框架 以及 方法 | ||
【主权项】：
1.一种接合体，其特征在于，包括：/n薄板，沿着其外周形成有多个贯通孔；/n第1部件，其具有基部和突出部，所述基部的一部分与所述薄板接触，所述突出部相对于所述基部的与所述薄板接触的接触面突出，且插通于所述贯通孔；以及/n第2部件，其隔着所述薄板配置于所述基部的相反侧，且由与所述第1部件相同的材料形成，其中，/n所述薄板由比重比构成所述第1部件及所述第2部件的材料小的材料形成，/n所述第2部件与所述突出部中连接于所述基部的一侧的相反侧的端部，其各自一部分熔融固化而连接。/n
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