[发明专利]车辆的下部车身结构有效
| 申请号： | 201880015335.7 | 申请日： | 2018-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN110352157B | 公开（公告）日： | 2022-03-25 |
| 发明（设计）人： | 松田大和;中山伸之;村冈修二 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆的下部车身结构包括底板、一对纵梁、电池、左右一对下边梁、横梁、冲击吸收构件及加强构件。冲击吸收构件在底板的下表面侧以在纵梁与下边梁之间沿车宽方向延伸的方式设置在与横梁在车身前后方向上重叠的位置。而且，冲击吸收构件与纵梁及下边梁结合。加强构件以沿车宽方向延伸的方式设置在横梁中在车宽方向上与左右一对纵梁对应的部分彼此之间的范围。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 下部 车身 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的下部车身结构，其特征在于包括：底板，形成车厢的地板面；左右一对纵梁，在车宽方向上离开间隔地设置在所述底板的下表面侧，而且沿车身前后方向延伸；电池，在所述底板的下方设置在所述左右一对纵梁之间；左右一对下边梁，与所述底板的车宽方向两端部分别结合，并且相对于所述左右一对纵梁而设置在车宽方向外侧，而且沿车身前后方向延伸；横梁，在所述底板的上表面侧以沿车宽方向延伸的方式设置在所述左右一对下边梁之间；冲击吸收构件，在所述底板的下表面侧以在所述纵梁和所述下边梁之间沿车宽方向延伸的方式设置在与所述横梁在车身前后方向上重叠的位置，并且与所述纵梁及所述下边梁结合，以吸收从车宽方向外侧输入的冲击负荷；以及加强构件，以沿车宽方向延伸的方式设置在所述横梁中在车宽方向上与所述左右一对纵梁对应的部分之间的范围。
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