[发明专利]基于驾驶辅助系统的转向辅助方法、转向辅助系统和交通工具有效
| 申请号： | 201880011373.5 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN110290996B | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | C.克雷斯;T.鲁格 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00;B60W30/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 孟婧 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于具有配备转向辅助装置(50)的转向系统(20)的交通工具(1)并且尤其用于机动车的基于驾驶辅助系统的转向辅助方法，用于在通过转向系统(20)使交通工具(1)转向时辅助驾驶员，其中，(i)检测交通工具(1)的行驶状况，(ii)根据所述行驶状况对交通工具(1)的行驶性能进行干预，方式是基础的驾驶辅助系统(60)确定用于转向系统(20)的至少一个调节量的额定值，并且通过驾驶辅助接口(70)有条件地从转向系统(20)请求所述额定值，(iii)其中，如果所述额定值不满足预定义的允许标准，则由相对于所述驾驶辅助接口(70)后置并且相对于对转向系统(20)的请求前置的监测功能(80)产生纠错措施(87)。本发明还涉及一种基于驾驶辅助系统的转向辅助装置(50)以及一种交通工具(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 驾驶 辅助 系统 转向 方法 交通工具 | ||
【主权项】：
1.一种用于具有配备转向辅助装置(50)的转向系统(20)的交通工具(1)并且尤其用于机动车的基于驾驶辅助系统的转向辅助方法，用于在交通工具(1)转向时通过转向系统(20)辅助驾驶员，在所述转向辅助方法中，(i)检测交通工具(1)的行驶状况，(ii)根据所述行驶状况对交通工具(1)的行驶性能进行干预，方式是基础的驾驶辅助系统(60)‑确定用于转向系统(20)的至少一个调节量的额定值，并且‑通过驾驶辅助接口(70)有条件地从转向系统(20)请求所述额定值，(iii)其中，如果所述额定值不满足预定义的允许标准，则由相对于所述驾驶辅助接口(70)后置并且相对于对转向系统(20)的请求前置的监测功能(80)产生纠错措施(87)。
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