[实用新型]直升机增强型高稳定性桨叶总成及直升机有效
| 申请号： | 201822277797.6 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209467318U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 王曦田;张伟;陈劲舟;刘文献;谢泽锋;杨海生;高洪军 | 申请（专利权）人： | 珠海隆华直升机科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C11/32 | 分类号： | B64C11/32 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 519040 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种直升机增强型高稳定性桨叶总成及直升机，包括用于与尾桨旋翼轴连接的尾桨轴颈、与尾桨轴颈转动配合的尾桨桨夹以及固定于尾桨桨夹上的尾桨桨叶，所述尾桨轴颈通过挥舞铰与尾桨旋翼轴固定连接，所述尾桨桨夹靠近尾桨旋翼轴的一端外壁设有用于与变距机构连接的第一径向连接部，所述第一径向连接部与尾桨桨叶的迎风面位于同侧，所述挥舞铰的轴线偏离第一径向连接部的轴线。本实用新型不仅能够有效抑制挥舞，而且能够有效抑制周期变距，减少周期变距与挥舞的耦合，提高轴承使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 尾桨 桨叶 径向连接部 尾桨轴 旋翼轴 直升机 桨夹 本实用新型 高稳定性 有效抑制 增强型 变距 轴承使用寿命 变距机构 轴线偏离 转动配合 耦合 迎风面 同侧 外壁 | ||
【主权项】：
1.一种直升机增强型高稳定性桨叶总成，其特征在于：包括用于与尾桨旋翼轴连接的尾桨轴颈、与尾桨轴颈转动配合的尾桨桨夹以及固定于尾桨桨夹上的尾桨桨叶，所述尾桨轴颈通过挥舞铰与尾桨旋翼轴固定连接，所述尾桨桨夹靠近尾桨旋翼轴的一端外壁设有用于与变距机构连接的第一径向连接部，所述第一径向连接部与尾桨桨叶的迎风面位于同侧，所述挥舞铰的轴线偏离第一径向连接部的轴线。
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