[实用新型]箱涵结构有效
| 申请号： | 201822273465.0 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209816689U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 李占先;王焕;宋德果;赵海涛;陈爽;高始军;刘磊 | 申请（专利权）人： | 中铁十四局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01F5/00 | 分类号： | E01F5/00 |
| 代理公司： | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 韩建伟;谭玲玲 |
| 地址： | 250000 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种箱涵结构，该箱涵结构包括：多个箱涵，多个箱涵并排地设置在路面的下方，以对路面进行支撑；多个连接组件，每相邻的两个箱涵之间设有一个连接组件以将相邻的两个箱涵进行连接；多个隔振组件，相邻的两个箱涵交接位置的上方设有一个隔振组件，以将路面上的压力同时传递给位于隔振组件下方的两个箱涵。本实用新型的箱涵结构解决了现有技术中的相邻的两个箱涵连接处的上方地基沉降不同的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 箱涵 隔振 本实用新型 连接组件 地基沉降 交接位置 种箱 传递 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种箱涵结构，其特征在于，包括：/n多个箱涵(10)，多个所述箱涵(10)并排地设置在路面的下方，以对路面进行支撑；/n多个连接组件(20)，每相邻的两个所述箱涵(10)之间设有一个所述连接组件(20)以将相邻的两个所述箱涵(10)进行连接；/n多个隔振组件(30)，相邻的两个所述箱涵(10)交接位置的上方设有一个所述隔振组件(30)，以将路面上的压力同时传递给位于所述隔振组件(30)下方的两个所述箱涵(10)。/n
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