[实用新型]一种电动车车架复管式边梁新结构有效
申请号: | 201822250530.8 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209505955U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 卢剑;王魁 | 申请(专利权)人: | 无锡市鑫鼎车辆配件有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 江苏省无锡市锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车车架复管式边梁新结构,包括主梁管和后连接加强板,所述主梁管的底端设置有前连接加强板,且主梁管与前连接加强板之间为活动连接。该电动车车架复管式边梁新结构,通过前连接加强板在主梁管和底托管之间的活动,从而能够拆卸调节前连接加强板和底托管之间的主梁管,且能够预防安装主架和车架复管之间发生调节偏差,从而防止电动车车架辅助梁发生偏移,并且能够对电动车车架进行局部维修,而且通过前连接加强板从而能够将底托管和边梁管固定在主梁管上,且能够稳定主梁管上的设备,从而便于工作人员对主梁管上电动车设备进行拆卸维修保养,且通过搭配底托管和边梁管,从而能够增强电动车车架复管式边梁内部稳定性。 | ||
搜索关键词: | 主梁管 电动车车架 连接加强板 边梁 管式 托管 新结构 本实用新型 电动车 拆卸维修 活动连接 局部维修 辅助梁 偏移 车架 底端 主架 拆卸 保养 搭配 预防 | ||
【主权项】:
1.一种电动车车架复管式边梁新结构,其特征在于:包括主梁管(1)和后连接加强板(7),所述主梁管(1)的底端设置有前连接加强板(2),且主梁管(1)与前连接加强板(2)之间为活动连接,所述主梁管(1)靠近前连接加强板(2)的一侧安装有底托管(5),所述底托管(5)的中部连接有中连接加强板(3),且中连接加强板(3)的内部内壁与底托管(5)的内部内壁之间紧密贴合,其中:所述中连接加强板(3)的底端安装有单撑板(4),且中连接加强板(3)与单撑板(4)之间中心线相交,所述单撑板(4)靠近中连接加强板(3)的顶端设置有边梁管(9);所述后连接加强板(7)安装于边梁管(9)的底端中部,所述后连接加强板(7)的底部设置有中接安装座(6),且中接安装座(6)与后连接加强板(7)之间为活动连接,所述中接安装座(6)靠近后连接加强板(7)的一侧固定有电池盒(8),所述电池盒(8)靠近边梁管(9)的顶端一端连接有挡架(14),且边梁管(9)与挡架(14)之间为固定连接;所述边梁管(9)靠近挡架(14)的一侧安装有夹槽板(13),且边梁管(9)与夹槽板(13)之间为垂直结构,所述夹槽板(13)的内部底端设置有网孔板(12),且边梁管(9)与网孔板(12)之间为固定连接,所述电池盒(8)靠近边梁管(9)的顶端中部一侧连接有辅助管(10),且边梁管(9)与辅助管(10)之间为固定连接,所述辅助管(10)的顶端中部安装有隔离杆(11)。
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