[实用新型]一种电动车车架复管式边梁新结构

权利要求书

1.一种电动车车架复管式边梁新结构，其特征在于：包括主梁管（1）和后连接加强板（7），所述主梁管（1）的底端设置有前连接加强板（2），且主梁管（1）与前连接加强板（2）之间为活动连接，所述主梁管（1）靠近前连接加强板（2）的一侧安装有底托管（5），所述底托管（5）的中部连接有中连接加强板（3），且中连接加强板（3）的内部内壁与底托管（5）的内部内壁之间紧密贴合，其中：

所述中连接加强板（3）的底端安装有单撑板（4），且中连接加强板（3）与单撑板（4）之间中心线相交，所述单撑板（4）靠近中连接加强板（3）的顶端设置有边梁管（9）；

所述后连接加强板（7）安装于边梁管（9）的底端中部，所述后连接加强板（7）的底部设置有中接安装座（6），且中接安装座（6）与后连接加强板（7）之间为活动连接，所述中接安装座（6）靠近后连接加强板（7）的一侧固定有电池盒（8），所述电池盒（8）靠近边梁管（9）的顶端一端连接有挡架（14），且边梁管（9）与挡架（14）之间为固定连接；

所述边梁管（9）靠近挡架（14）的一侧安装有夹槽板（13），且边梁管（9）与夹槽板（13）之间为垂直结构，所述夹槽板（13）的内部底端设置有网孔板（12），且边梁管（9）与网孔板（12）之间为固定连接，所述电池盒（8）靠近边梁管（9）的顶端中部一侧连接有辅助管（10），且边梁管（9）与辅助管（10）之间为固定连接，所述辅助管（10）的顶端中部安装有隔离杆（11）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车车架复管式边梁新结构，其特征在于：所述前连接加强板（2）与底托管（5）之间为活动连接，且主梁管（1）通过前连接加强板（2）与底托管（5）构成拆卸结构。

3.根据权利要求1所述的一种电动车车架复管式边梁新结构，其特征在于：所述底托管（5）包括卡扣板（501）和卡扣孔（502），所述后连接加强板（7）的顶端设置有卡扣孔（502），且后连接加强板（7）的顶端内部内壁与卡扣孔（502）的底端内部内壁之间为紧密贴合，所述后连接加强板（7）靠近卡扣孔（502）的一端安装有卡扣板（501），且边梁管（9）与卡扣板（501）之间为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车车架复管式边梁新结构，其特征在于：所述边梁管（9）与卡扣孔（502）之间为固定连接，且边梁管（9）通过卡扣孔（502）与后连接加强板（7）构成卡扣结构。

5.根据权利要求1所述的一种电动车车架复管式边梁新结构，其特征在于：所述中连接加强板（3）包括限位板（301）、隔板（302）和连接板（303），所述中连接加强板（3）的内部连接有连接板（303），且中连接加强板（3）与连接板（303）之间为螺纹连接，所述连接板（303）靠近中连接加强板（3）的一侧设置有隔板（302），且中连接加强板（3）与隔板（302）之间为活动连接，所述隔板（302）靠近边梁管（9）的顶端另一侧连接有限位板（301）。

6.根据权利要求1所述的一种电动车车架复管式边梁新结构，其特征在于：所述边梁管（9）顶端外部外壁与限位板（301）的内部内壁之间紧密贴合，且中连接加强板（3）通过限位板（301）与隔板（302）构成卡合结构。