[实用新型]一种轨道交通通分数字化EPS逆变器

摘要

本实用新型涉及逆变器技术领域，尤其为一种轨道交通通分数字化EPS逆变器，包括逆变器外箱，逆变器外箱顶部前端的两个拐角处均安装有导向条，导向条的侧端开设有导向槽，两个导向条之间安装有挡板，挡板左右两侧端面处均安装有滚轮，滚轮与导向条滚动连接，逆变器外箱底端的四个拐角处均安装有万向轮。该轨道交通通分数字化EPS逆变器，通过设置在逆变器外箱顶部的挡板，当挡板挡在逆变器箱体的前端时，挡板将逆变器箱体上的按钮开关以及箱门进行遮挡，防止逆变器箱体上的按钮误触以及箱门误开的情况，通过设置的万向轮可方便的对逆变器外箱进行移动。

主权项

1.一种轨道交通通分数字化EPS逆变器，包括逆变器外箱(1)，其特征在于：所述逆变器外箱(1)顶部前端的两个拐角处均安装有导向条(11)，所述导向条(11)的首端与尾端呈垂直状态，所述导向条(11)的侧端开设有导向槽(111)，两个所述导向条(11)之间安装有挡板(2)，所述挡板(2)左右两侧端面的中部位置处均安装有滚轮(22)，两个所述滚轮(22)分别伸入两个所述导向槽(111)中并与所述导向条(11)滚动连接，所述逆变器外箱(1)底端的四个拐角处均开设有轮槽(13)，所述轮槽(13)的槽底处开设有竖孔(131)，所述轮槽(13)中安装有万向轮(3)，所述万向轮(3)的顶端安装有螺纹杆(31)，所述螺纹杆(31)伸入所述竖孔(131)中，所述螺纹杆(31)的外侧螺纹连接有螺母(32)，所述轮槽(13)的上方开设有用于安装所述螺母(32)的侧口(12)。