[实用新型]一种地铁基坑上下行人用梯笼

摘要

本实用新型公开了一种地铁基坑上下行人用梯笼，属于地铁施工技术领域，解决了现有的竖梯结构不稳定、爬上爬下艰难、工作效率低、危险性大的问题，其技术要点是：采用竖井结构，整体结构分为上、下两部分，本实用新型设计结构简单，自上而下采用多个独立框架组装而成，且每个框架顶角均焊有承接角钢和吊耳，便于组装，拆卸及运输，亦可根据基坑高度调整梯笼高度，灵活多变；框架结构采用的方管较粗，焊缝满焊，牢固可靠，整体稳定性好；楼梯宽度较宽，空间大，可供上下人员并排行走或自由错开，携带工具也非常方便；本梯笼四周设有1米高栏杆，并且整体用钢丝网满封保证上下人员安全，防止坠落攀爬等意外；损耗低，重复利用率高，使用寿命长。

主权项

1.一种地铁基坑上下行人用梯笼，采用竖井结构，整体结构分为上、下两部分，其特征在于，地铁基坑上下行人用梯笼由框架主结构(1)、独立框架(2)、楼梯(3)、安全网(5)、护栏(6)和顶部透明板几部分组成，框架主结构(1)为多个独立框架(2)自上而下组装而成，且每个独立框架(2)顶角均焊有承接角钢(7)和吊耳(8)，框架主结构(1)内安装有若干平台主框，平台主框沿框架主结构(1)自上而下等间距分布，框架主结构(1)每层平台四周均设置护栏(6)，并且整体用钢丝网满封，钢丝网构成框架主结构(1)外侧的安全网(5)，框架主结构(1)每层平台之间通过楼梯(3)连接。