[实用新型]一种折叠电动车有效
| 申请号： | 201822231505.5 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209382185U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 刘韬 | 申请（专利权）人： | 苏州工艺美术职业技术学院 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 陕西增瑞律师事务所 61219 | 代理人： | 孙卫增 |
| 地址： | 215104 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于交通工具领域，具体公开了一种折叠电动车，包括结构系统、转向系统和组轮系统，结构系统包括圆弧形车架、座架和坐垫，转向系统包括把手、车首竖杆和车首碗组，组轮系统包括前轮、后轮、前叉和后叉。折叠时后轮折叠进入前轮，前轮折叠进入圆弧形车架底部，将整个车身折叠，前轮可转动。与现有的折叠电动车相比，本实用新型公开的电动车，在未折叠时车身体积可以做大，稳定性高，折叠时体积小，携带方便。 | ||
| 搜索关键词： | 折叠 前轮 折叠电动车 本实用新型 圆弧形车架 结构系统 转向系统 组轮 车身 交通工具领域 电动车 后轮 车首竖杆 后轮折叠 携带方便 可转动 体积小 车首 后叉 前叉 坐垫 座架 把手 | ||
【主权项】：
1.一种折叠电动车，包括结构系统、转向系统和轮组系统，所述结构系统包括车架(101)，所述轮组系统包括前轮(201)、后轮(203)、前叉(202)和后叉(204)；其特征在于：所述车架(101)为弧顶朝上的圆弧状车架(101)，前轮(201)为空心轮；车架(101)直径大于前轮(201)直径，前轮(201)直径大于后轮(203)直径；前叉(202)可绕车架(101)前端旋转，后叉(204)可绕车架(101)后端旋转，折叠时前轮(201)随前叉(202)绕车架(101)前端旋转进入车架(101)底部后，后轮(203)随后叉(204)绕车架(101)后端旋转进入车架(101)底部的前轮(201)内，可将整个车子折叠起来。
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