[实用新型]一种折叠电动车

说明书

本实用新型属于交通工具领域，具体公开了一种折叠电动车，包括结构系统、转向系统和组轮系统，结构系统包括圆弧形车架、座架和坐垫，转向系统包括把手、车首竖杆和车首碗组，组轮系统包括前轮、后轮、前叉和后叉。折叠时后轮折叠进入前轮，前轮折叠进入圆弧形车架底部，将整个车身折叠，前轮可转动。与现有的折叠电动车相比，本实用新型公开的电动车，在未折叠时车身体积可以做大，稳定性高，折叠时体积小，携带方便。

【技术领域】

本实用新型属于交通工具领域，具体涉及一种折叠电动车。

【背景技术】

随着蓄电池技术的发展和人们环保意识的增强，电动车已经成为比不可少的交通工具。在拥挤的城市中，小体积的电动车方便放置和携带，有很大的市场需求。

现有技术中，有各种各样的折叠电动车，体积小的折叠车在折叠后方便携带运输，但是运行时稳定性不高；体积大的折叠车运行时稳定，但是在折叠后车体不能运行，车体和电池的重量相当的大，运输困难。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种折叠电动车，车体未折叠时体积大运行稳定，折叠后车体可运行，运输方便。

具体的，本实用新型的技术方案是：

一种折叠电动车，包括结构系统、转向系统和轮组系统，所述结构系统包括车架，所述轮组系统包括前轮、后轮、前叉和后叉。

所述车架为弧顶朝上的圆弧状车架，座架一端安装在车架上，另一端安装坐垫。

所述后叉安装在车架的后端，后叉上安装后轮，所述前轮为空心轮，所述前叉安装在车架的前端，前叉上安装前轮。

所述车首碗组安装在车架前端，车首竖杆下端通过车首碗组后和前叉固定连接，车首竖杆的上端安装有把手。

所述车架直径大于前轮直径，前轮直径大于后轮直径，前叉可绕车架前端旋转，后叉可绕车架后端旋转，前轮随前叉绕车架前端旋转进入车架底部的前轮内，后轮随后叉绕车架后端旋转进入前轮内，可将整个车子折叠起来。

与现有技术相比，本实用新型公开的折叠电动车，车体在未折叠时体积大，运行稳定，折叠状态时前轮和后轮均折叠进入车架底部，车体体积小，而且折叠后前轮置于车架底部，后轮置于前轮内部，前轮依旧可以在把手的拖动下运行，搬运方便。

进一步的，所述结构系统还包括座架和坐垫，所述座架为圆弧状，座架内侧面的曲率和车架外侧面的曲率相同，座架和车架铰接，折叠状态时，座架的内侧面与车架的外侧面在同一投影面上的投影为同心圆。

更进一步的，所述坐垫的上侧面为圆弧状，坐垫上侧面的曲率和车架外侧面的曲率相同，坐垫和座架铰接，折叠状态时，坐垫可绕座架旋转，坐垫的上侧面贴合在车架的外侧面上，车架外侧面与坐垫上侧面在同一投影面上的投影为同心圆。

圆弧状的座架和坐垫在折叠时，可以将座架和坐垫折叠在车架的外侧面上，进一步简化车体折叠后的结构，缩小折叠后的体积。

进一步的，所述结构系统还包括座架和坐垫，所述车架的外侧面上设有弧形凹槽，座架安装在弧形凹槽内，座架的内侧面的曲率和弧形凹槽的槽底的曲率相同，折叠状态时，座架的内侧面与弧形凹槽的槽底在同一投影面上的投影为同心圆。

更进一步的，所述坐垫和座架铰接，折叠状态时，坐垫可绕座架旋转，进入弧形凹槽内。

弧形凹槽的设计，在折叠时可以将座架和坐垫收入弧形凹槽内，进一步简化折叠后的车体的体积。

进一步的，所述前轮包括内轮和外轮，外轮套置在内轮上，内轮和前叉固定连接。内轮和外轮之间安装有保持体，保持体中安装有滚动体，内轮和外轮之间，保持体的两侧安装有防尘盖，在滚动体的作用下，外轮可绕内轮旋转。