[实用新型]一种发动机挺柱同步拆卸装置

摘要

本实用新型提供了一种发动机挺柱同步拆卸装置，所述装置中蜗杆轴安装在支撑组件上，若干组蜗轮拆卸组件对应安装在发动机挺柱上方，并与蜗杆轴的螺旋齿啮合，蜗轮拆卸组件中蜗轮的一端连接在支撑组件上，直线滑动单元螺纹连接在蜗轮内，蜗轮与直线滑动单元之间还装有卡销，拉杆螺纹连接在直线滑动单元内，拉杆顶端的拉杆导板通过导向销安装在支撑组件顶部，卡紧单元中传动组件安装在连接盘上，传动组件的动力输入端与直线滑动单元底端同轴连接，直线滑动单元底部通过传动组件与凸轮连接，连接盘与拉杆的底端固定连接，凸轮旋转并卡紧在发动机挺柱内壁实现夹紧。本实用新型能够将发动机多个挺柱与凸轮轴同步分离，以提高发动机的检查及维修效率。

主权项

1.一种发动机挺柱同步拆卸装置，其特征在于：由支撑组件、蜗杆轴(6)和蜗轮拆卸组件组成；所述支撑组件沿着发动机挺柱(1)排布的防线安装在支撑体(2)上，所述蜗杆轴(6)两端旋转安装在支撑组件上，所述蜗轮拆卸组件有若干组，均对应安装在发动机挺柱(1)上方，所述蜗轮拆卸组件安装连接在支撑组件上，蜗轮拆卸组件通过蜗轮(7)与蜗杆轴(6)上对应的螺旋齿啮合连接；所述蜗轮拆卸组件由蜗轮(7)、直线滑动单元、拉杆(10)、导向销(11)以及卡紧单元组成，其中，所述蜗轮(7)的一端旋转连接在支撑组件上，直线滑动单元套装在蜗轮(7)中，并与蜗轮(7)螺纹连接，蜗轮(7)与直线滑动单元之间沿径向安装有卡销(21)，所述拉杆(10)套装在直线滑动单元内，并与直线滑动单元螺纹传动连接，所述拉杆(10)顶端的拉杆导板通过导向销(11)安装在支撑组件顶部；所述卡紧单元由传动组件、凸轮(17)和连接盘(20)组成，所述传动组件安装在连接盘(20)上，传动组件的动力输入端与直线滑动单元底端同轴连接，传动组件的动力输出端与凸轮(17)连接，所述连接盘(20)与拉杆(10)的底端固定连接，所述凸轮(17)在传动组件的带动下旋转并最终顶靠卡紧在发动机挺柱(1)内壁上实现对发动机挺柱(1)的夹紧。