[实用新型]一种车辆电源装置及汽车有效
| 申请号： | 201822190390.X | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209666866U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王振飞;薛哲峰 | 申请（专利权）人： | 深圳猛犸电动科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/60 | 分类号： | B60L50/60;B60L1/00 |
| 代理公司： | 44414 深圳中一联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李艳丽<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电源领域，公开了一种车辆电源装置及汽车，通过包括电池模块、第一直流转换模块、第二直流转换模块以及绝缘监测模块；电池模块输出电池电源；第一直流转换模块根据电池电源生成第一直流电以使工作组件获得供电电源；第二直流转换模块根据电池电源生成第二直流电以使数据组件获得供电电源；降低了车辆后备电源的成本，并有助于大幅度减少电动车辆无法工作的风险；同时，实现了具备高压输出防触电防护功能和确保电池模块以及信号地对车架安全绝缘，提高了安全性；且停车待机功耗更低，即使长时间停放车辆，也不会出现车辆离线和无法工作的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 直流转换模块 电池电源 电池模块 直流电 供电电源 车辆电源装置 绝缘监测模块 本实用新型 待机功耗 电动车辆 电源领域 防护功能 工作组件 后备电源 数据组件 输出 防触电 信号地 车架 离线 绝缘 停放 停车 汽车 安全 | ||
【主权项】：
1.一种车辆电源装置，其特征在于，所述车辆电源装置包括：/n用于输出电池电源的电池模块；/n与所述电池模块连接，用于根据所述电池电源生成第一直流电以使工作组件获得供电电源的第一直流转换模块；/n与所述电池模块连接，用于根据所述电池电源生成第二直流电以使数据组件获得供电电源的第二直流转换模块；/n与所述电池模块和汽车的车架连接，用于监测所述电池模块的负极和所述车架之间的绝缘电阻的绝缘监测模块。/n
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