[实用新型]一种轻量化发动机歧管用双层进气法兰有效
申请号: | 201822179777.5 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209385218U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 谢义波 | 申请(专利权)人: | 苏州德格玛精密部件有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F01N13/18 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轻量化发动机歧管用双层进气法兰,包括由第一法兰和第二法兰构成的进气法兰本体,所述第一法兰上开设有多个第一插孔,所述第二法兰上开设有多个第二插孔,每个所述第一插孔的大小位置均与第二插孔相匹配,所述第一法兰的上侧壁和下侧壁均固定连接有多个第一连接板,所述第二法兰的上侧壁和下侧壁均固定连接有多个第二连接板。本实用新型通过将第一螺纹杆插入第一连接板和第二连接板以及第一固定板和第二固定板之间,并通过旋紧螺母使第一法兰和第二法兰固定在一起,使进气法兰本体的厚度增加,防止在排气歧管的温度升高后使进气法兰本体受损,延长进气法兰本体的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 第二法兰 第一法兰 进气法兰 连接板 插孔 本实用新型 双层进气 固定板 轻量化 上侧壁 下侧壁 法兰 发动机 厚度增加 排气歧管 使用寿命 旋紧螺母 螺纹杆 匹配 受损 | ||
【主权项】:
1.一种轻量化发动机歧管用双层进气法兰,包括由第一法兰(1)和第二法兰(2)构成的进气法兰本体,其特征在于,所述第一法兰(1)上开设有多个第一插孔(3),所述第二法兰(2)上开设有多个第二插孔(11),每个所述第一插孔(3)的大小位置均与第二插孔(11)相匹配,所述第一法兰(1)的上侧壁和下侧壁均固定连接有多个第一连接板(4),所述第二法兰(2)的上侧壁和下侧壁均固定连接有多个第二连接板(12),每个所述第一法兰(1)上均固定连接有第一固定板(5),每个所述第二法兰(2)上均固定连接有第二固定板(10)。
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