[实用新型]一种汽车转向器泄露测试装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车转向器泄露测试装置，包括外壳体、内腔、进液管、单向阀、排液管、电磁阀、压力表、加油盖、握把电磁阀开关、电池腔、干电池、橡胶密封圈和电池盖。本实用新型采用一体化结构设计，将进液管连通至转向泵的出液管，将排液管连通至转向器的进液管直接进行测量，避免采用传统的将压力表和阀门分别连通安装在高压管进行测试方式而产生的复杂操作，大大简化了测量前的准备工作；设置的开关可以直接控制电磁阀的开合情况，可以有效的通过控制电磁阀，来控制该装置的连通情况，并且通过压力表度数来推测可能的泄露情况，该装置结构简单，使用方便，适合推广使用。

主权项

1.一种汽车转向器泄露测试装置，其特征在于：包括外壳体（1）、测试机构和操控机构；所述测试机构包括内腔（2）、进液管（3）、单向阀（4）、排液管（5）和电磁阀（6），所述外壳体（1）的内部开设有内腔（2），所述外壳体（1）的内部一侧内嵌安装有进液管（3），所述进液管（3）的侧壁表面连通安装有单向阀（4），所述外壳体（1）内部的另外一侧内嵌安装有排液管（5），所述排液管（5）的侧壁表面连通安装有电磁阀（6），所述内腔（2）的顶部一侧连通安装有压力表（7），所述内腔（2）的顶部另外一侧螺纹连接有加油盖（8）；所述操控机构包括握把（9）、电磁阀开关（10）、电池腔（11）、干电池（12）和橡胶密封圈（13），所述外壳体（1）的底部固接有握把（9），所述握把（9）在靠近进液管（3）的一侧固接有电磁阀开关（10），所述握把（9）的内部表面开设有电池腔（11），所述电池腔（11）的内部安装有干电池（12）。