[实用新型]一种用于运输电动汽车的包装箱有效
申请号: | 201822164340.4 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209973128U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 陈月江;陈洁莹 | 申请(专利权)人: | 上海诸捷环保包装科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D81/05;B65D6/24;B65D85/68 |
代理公司: | 31224 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴利 |
地址: | 201615 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于运输电动汽车的包装箱(1),其特征在于,所述包装箱(1)包括底座(2)、两块小侧板(31)、两块大侧板(32)、两个小夹持件(41)、两个大夹持件(42)、用来将大侧板(32)和小侧板(31)固定在一起的卡扣式护角(49)和可拆装式地覆盖连接在大侧板(32)和小侧板(31)顶端的顶盖(5)。本实用新型的包装箱(1)可以实现电动汽车放置稳定,并且具有较好的缓冲保护效果。另外,本实用新型的包装箱可循环利用,从而降低成本。 | ||
搜索关键词: | 包装箱 本实用新型 大侧板 小侧板 电动汽车 缓冲保护效果 放置稳定 可拆装式 顶盖 夹持件 可循环 护角 扣式 小夹 底座 覆盖 运输 | ||
【主权项】:
1.一种用于运输电动汽车的包装箱(1),其特征在于,所述包装箱(1)包括底座(2)、两块小侧板(31)、两块大侧板(32)、两个小夹持件(41)、两个大夹持件(42)、用来将大侧板(32)和小侧板(31)固定在一起的卡扣式护角(49)和可拆装式地覆盖连接在大侧板(32)和小侧板(31)顶端的顶盖(5),/n底座(2)包括底板(6)、设置在底板(6)下表面的底座基架(10)和设置在底板(6)上表面并且靠近底板(6)四个角的支撑板(8),每一支撑板(8)上均固定有两块相互垂直的挡板(9),其中一块挡板(9)的长度方向平行于小侧板(31)放置,该挡板(9)的一侧面(91)被固定到支撑板(8)上并且该挡板(9)的开口朝外,该挡板(9)的另一侧面(92)抵住电动汽车的轮胎的侧面;另一挡板(9)的长度方向平行于大侧板(32)放置,该挡板(9)的两侧面的边缘均被固定到支撑板(8)上且该挡板(9)的开口方向朝向支撑板(8),该挡板(9)用来抵住电动汽车的轮胎的正面,/n底座基架(10)是呈日字形的底座基架,包括设置在底座基架(10)下面的基架底脚(101)且底座基架(10)两侧的基架底脚(101)大致顶在每块支撑板(8)的中心位置,两个小夹持件(41)和两个大夹持件(42)均是具有异形横截面的开口杆体(47),并且分别固定在底座(2)的四周边缘,并令开口向上;/n大侧板(32)和小侧板(31)分别与设置在底座(2)四周边缘的大夹持件(42)和小夹持件(41)嵌卡连接,/n小侧板(31)的左侧边柱(314)上均设置若干从内向外冲出的凸起,所述凸起用来卡入相邻的大侧板(32)的右侧边柱上对应的卡槽中,从而实现相邻的大侧板(32)和小侧板(31)的卡抱。/n
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