[实用新型]一种用于运输电动汽车的包装箱

说明书

本实用新型公开了一种用于运输电动汽车的包装箱(1)，其特征在于，所述包装箱(1)包括底座(2)、两块小侧板(31)、两块大侧板(32)、两个小夹持件(41)、两个大夹持件(42)、用来将大侧板(32)和小侧板(31)固定在一起的卡扣式护角(49)和可拆装式地覆盖连接在大侧板(32)和小侧板(31)顶端的顶盖(5)。本实用新型的包装箱(1)可以实现电动汽车放置稳定，并且具有较好的缓冲保护效果。另外，本实用新型的包装箱可循环利用，从而降低成本。

技术领域

本实用新型涉及一种包装箱，具体涉及一种用于运输电动汽车的包装箱，属于运输设备技术领域。

背景技术

包装箱一般用于材料、汽车零件等物品的运输，传统的包装箱通常借助数个锁合元件，如螺栓，将前、后、左和右侧板锁接在底座板四周边缘，并将前、后、左侧板及顶板结合固定。然而，这种包装箱的结构复杂，不仅在连接组装时须配备连接元件、组装连接元件和组装拆卸用的专用工具，而且在组装拆卸时费工费时，使用成本高。

因此，传统的包装箱组装效率低，不利于回收利用。因此，需要一种包装箱，该包装箱拆装更方便，并且可循环利用。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种用于运输电动汽车的包装箱，实现电动汽车放置稳定，并提高缓冲保护效果。本实用新型的包装箱可循环利用，从而降低成本。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型提供了一种用于运输电动汽车的包装箱，所述包装箱包括底座、两块小侧板、两块大侧板、两个小夹持件、两个大夹持件、用来将大侧板和小侧板固定在一起的卡扣式护角和可拆装式地覆盖连接在大侧板和小侧板顶端的顶盖，

底座包括底板、设置在底板下表面的底座基架和设置在底板上表面并且靠近底板四个角的支撑板，每一支撑板上均固定有两块相互垂直的挡板，其中一块挡板的长度方向平行于小侧板放置，该挡板的一侧面被固定到支撑板上并且该挡板的开口朝外，该挡板的另一侧面抵住电动汽车的轮胎的侧面；另一挡板的长度方向平行于大侧板放置，该挡板的两侧面的边缘均被固定到支撑板上且该挡板的开口方向朝向支撑板，该挡板用来抵住电动汽车的轮胎的正面，

底座基架是呈日字形的底座基架，包括设置在底座基架下面的基架底脚且底座基架两侧的基架底脚大致顶在每块支撑板的中心位置，

两个小夹持件和两个大夹持件均是具有异形横截面的开口杆体，并且分别固定在底座的四周边缘，并令开口向上；

大侧板和小侧板分别与设置在底座四周边缘的大夹持件和小夹持件嵌卡连接，

小侧板的左侧边柱上均设置若干从内向外冲出的凸起，所述凸起用来卡入相邻的大侧板的右侧边柱上对应的卡槽中，从而实现相邻的大侧板和小侧板的卡抱。

进一步地，在平行于小侧板的方向，靠近支撑板附近间隔地设置3个打包扣，其中两侧的打包扣被固定到底座上，而中间的打包扣被固定到支撑板上，并且在支撑板上在与该3个打包扣相对的方向上设置1个打包扣，用来从中穿过打包带以固定电动汽车的轮胎。

进一步地，每一支撑板距离大侧板边框25-35cm。

进一步地，每一支撑板距离小侧板边框大约10-20cm。

进一步地，基架底脚下端均设置橡胶垫块。

进一步地，橡胶垫块的厚度是5-10mm。

进一步地，两个小夹持件和两个大夹持件均具有底壁，从底壁两边垂直向上延设有P形壁，以使两个小夹持件和两个大夹持件构成具有异P形横截面的开口杆体，两个小夹持件的高直壁上均设置有长槽孔。