[实用新型]一种用于运输电动汽车的包装箱有效

专利信息
申请号: 201822164340.4 申请日: 2018-12-20
公开(公告)号: CN209973128U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 陈月江;陈洁莹 申请(专利权)人: 上海诸捷环保包装科技有限公司
主分类号: B65D25/24 分类号: B65D25/24;B65D81/05;B65D6/24;B65D85/68
代理公司: 31224 上海天翔知识产权代理有限公司 代理人: 吴利
地址: 201615 上海市松江区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 包装箱 本实用新型 大侧板 小侧板 电动汽车 缓冲保护效果 放置稳定 可拆装式 顶盖 夹持件 可循环 护角 扣式 小夹 底座 覆盖 运输
【权利要求书】:

1.一种用于运输电动汽车的包装箱(1),其特征在于,所述包装箱(1)包括底座(2)、两块小侧板(31)、两块大侧板(32)、两个小夹持件(41)、两个大夹持件(42)、用来将大侧板(32)和小侧板(31)固定在一起的卡扣式护角(49)和可拆装式地覆盖连接在大侧板(32)和小侧板(31)顶端的顶盖(5),

底座(2)包括底板(6)、设置在底板(6)下表面的底座基架(10)和设置在底板(6)上表面并且靠近底板(6)四个角的支撑板(8),每一支撑板(8)上均固定有两块相互垂直的挡板(9),其中一块挡板(9)的长度方向平行于小侧板(31)放置,该挡板(9)的一侧面(91)被固定到支撑板(8)上并且该挡板(9)的开口朝外,该挡板(9)的另一侧面(92)抵住电动汽车的轮胎的侧面;另一挡板(9)的长度方向平行于大侧板(32)放置,该挡板(9)的两侧面的边缘均被固定到支撑板(8)上且该挡板(9)的开口方向朝向支撑板(8),该挡板(9)用来抵住电动汽车的轮胎的正面,

底座基架(10)是呈日字形的底座基架,包括设置在底座基架(10)下面的基架底脚(101)且底座基架(10)两侧的基架底脚(101)大致顶在每块支撑板(8)的中心位置,两个小夹持件(41)和两个大夹持件(42)均是具有异形横截面的开口杆体(47),并且分别固定在底座(2)的四周边缘,并令开口向上;

大侧板(32)和小侧板(31)分别与设置在底座(2)四周边缘的大夹持件(42)和小夹持件(41)嵌卡连接,

小侧板(31)的左侧边柱(314)上均设置若干从内向外冲出的凸起,所述凸起用来卡入相邻的大侧板(32)的右侧边柱上对应的卡槽中,从而实现相邻的大侧板(32)和小侧板(31)的卡抱。

2.根据权利要求1所述的包装箱,其特征在于,在平行于小侧板(31)的方向,靠近支撑板(8)附近间隔地设置3个打包扣(12),其中两侧的打包扣(12)被固定到底座(2)上,而中间的打包扣(12)被固定到支撑板(8)上,并且在支撑板(8)上在与该3个打包扣(12)相对的方向上设置1个打包扣(12),用来从中穿过打包带以固定电动汽车的轮胎。

3.根据权利要求1或2所述的包装箱,其特征在于,每一支撑板(8)距离大侧板(32边框25-35cm。

4.根据权利要求1或2所述的包装箱,其特征在于,每一支撑板(8)距离小侧板(31)边框大约10-20cm。

5.根据权利要求1或2所述的包装箱,其特征在于,基架底脚(101)下端均设置橡胶垫块。

6.根据权利要求4所述的包装箱,其特征在于,橡胶垫块的厚度是5-10mm。

7.根据权利要求1或2所述的包装箱,其特征在于,两个小夹持件(41)和两个大夹持件(42)均具有底壁(43),从底壁(43)两边垂直向上延设有P形壁,以使两个小夹持件(41)和两个大夹持件(42)构成具有异P形横截面的开口杆体(47),两个小夹持件(41)的高直壁(44)上均设置有长槽孔(48)。

8.根据权利要求1或2所述的包装箱,其特征在于,小侧板(31)的底边梁(312)还包括第一竖壁(3121),第一竖壁(3121)上设有第一凸起(3122),底边梁(312)通过第一竖壁(3121)上的第一凸起(3122)嵌卡在夹持件(41)的长槽孔(48)中,从而使得小侧板(31)通过其底边梁(312)和底边梁(312)上的第一凸起(3122)嵌装在夹持件(41)内。

9.根据权利要求1或2所述的包装箱,其特征在于,两块小侧板(31)和两块大侧板(32)内侧均粘接有橡胶垫。

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