[实用新型]一种电动汽车悬置系统及电动汽车

摘要

一种电动汽车悬置系统，其与车身、副车架、电机减速器总成相互配合以提升电动汽车NVH性能，包括第一悬置总成、第二悬置总成和第三悬置总成，沿车身纵向方向具备相对的第一方向和第二方向，沿车身横向方向具备相对的第三方向和第四方向，减速器沿第三方向的端面的一侧和电机沿第四方向的端面的一侧固定连接，第一悬置总成一端与副车架连接，第一悬置总成远离副车架的一端连接减速器沿第一方向的端面的一侧，第二悬置总成一端与车身连接，第二悬置总成远离车身的一端连接减速器沿第二方向的端面的一侧，第三悬置总成一端与车身连接，第三悬置总成远离车身的一端连接电机沿第三方向的端面的一侧。

主权项

1.一种电动汽车悬置系统，其与车身、副车架、电机减速器总成相互配合以提升电动汽车NVH性能，其特征在于：包括第一悬置总成、第二悬置总成和第三悬置总成；沿所述车身纵向方向具备相对的第一方向和第二方向，沿所述车身横向方向具备相对的第三方向和第四方向；所述电机减速器总成包括电机和减速器，所述减速器沿所述第三方向的端面的一侧和所述电机沿所述第四方向的端面的一侧固定连接；所述第一悬置总成一端与所述副车架连接，所述第一悬置总成远离所述副车架的一端连接所述减速器沿所述第一方向的端面的一侧；所述第二悬置总成一端与所述车身连接，所述第二悬置总成远离所述车身的一端连接所述减速器沿所述第二方向的端面的一侧；所述第三悬置总成一端与所述车身连接，所述第三悬置总成远离所述车身的一端连接所述电机沿所述第三方向的端面的一侧。