[实用新型]轻质碳纤汽车稳定杆有效
| 申请号： | 201822116702.2 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209336434U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 廖元利 | 申请（专利权）人： | 东莞艾可迅复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 叶玉凤;徐勋夫 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻质碳纤汽车稳定杆，所述稳定杆包括有一体成型的横杆体、左杆体和右杆体，该稳定杆呈中空的管道结构形成左杆体和右杆体的末端具有一开口，在该开口处设置有塞盖；所述横杆体、左杆体和右杆体均由多层碳纤预浸布叠设而成的。通过将稳定杆利用多层碳纤预浸布叠设而成，其能够降低稳定杆的重量，增强稳定杆的疲劳特性，让稳定杆在极低的重量下达到稳定杆所需的弹性和疲劳要求；相较于以往利用金属材料设置的稳定杆，能够进一步地降低其重量，达到轻量化的最佳效果；加之在开口处设置一塞盖，能够保证水、灰尘等杂质进入到稳定杆的内部，能够延长稳定杆的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 稳定杆 碳纤 右杆体 左杆体 汽车稳定杆 横杆体 开口处 预浸布 叠设 多层 轻质 塞盖 本实用新型 一体成型的 金属材料 管道结构 降低稳定 疲劳特性 使用寿命 轻量化 中空的 开口 疲劳 保证 | ||
【主权项】：
1.一种轻质碳纤汽车稳定杆，其特征在于：所述稳定杆（10）包括有一体成型的横杆体（11）、左杆体（12）和右杆体（13），该稳定杆（10）呈中空的管道结构形成左杆体（12）和右杆体（13）的末端具有一开口（14），在该开口（14）处设置有塞盖（15）；所述横杆体（11）、左杆体（12）和右杆体（13）均由多层碳纤预浸布叠设而成的。
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