[实用新型]一种混合动力车用V形车架总成有效
| 申请号： | 201822115290.0 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209305660U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 张敏;陈立付;张邦为;栾会磊 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 邢腾 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种混合动力车用V形车架总成，包括：车架纵梁总成、前牵引梁总成、翻转横梁总成、后尾梁总成、固定加强梁总成、驱动电机横梁组和APU横梁总成；所述车架纵梁总成包括对称设置的左纵梁和右纵梁，整体截面呈V形；所述左纵梁和右纵梁截面均为Z形；所述驱动电机横梁组包括两端分别连接左纵梁和右纵梁的上横梁总成和下横梁总成；所述APU横梁总成中，APU横梁中部位于左右纵梁之间，两端呈悬臂状；所述固定加强梁总成两端分别与左纵梁和右纵梁固定连接；本实用新型通过将整个车架总成分成一系列独立部件，并将这些部件与车架纵梁总成以螺栓连接，使整个车架模块化程度高、通用性强，具有积极的技术意义。 | ||
| 搜索关键词： | 右纵梁 左纵梁 车架纵梁 固定加强梁 混合动力车 横梁总成 驱动电机 横梁组 本实用新型 下横梁总成 车架模块 车架总成 独立部件 对称设置 翻转横梁 横梁中部 技术意义 螺栓连接 通用性强 整体截面 后尾梁 牵引梁 上横梁 悬臂状 总成本 纵梁 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车用V形车架总成，包括：车架纵梁总成、前牵引梁总成（7）、翻转横梁总成（9）、后尾梁总成（8）和至少一个固定加强梁总成（10），其特征在于，还包括：至少一组驱动电机横梁组和至少一个APU横梁总成；所述车架纵梁总成包括对称设置的左纵梁（1）和右纵梁（2），整体截面呈V形；所述左纵梁（1）和右纵梁（2）截面均为Z形；所述驱动电机横梁组包括两端分别连接左纵梁（1）和右纵梁（2）的上横梁总成（4）和下横梁总成（5）；所述APU横梁总成中，APU横梁（3）中部位于左右纵梁之间，两端呈悬臂状；所述固定加强梁总成（10）两端分别与左纵梁（1）和右纵梁（2）固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司，未经中国重汽集团济南动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822115290.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种后驱副车架组件
- 下一篇：一种长轴距车架变形区横梁总成
