[实用新型]碳素车壳用分体简易成型模有效

专利信息
申请号: 201822104496.3 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN209241177U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 刘东晖;袁问猛;王远慈;曹杨;曾宪祥 申请(专利权)人: 中山市新晟合成材料有限公司
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00;B30B15/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528467 广东省中山市坦洲镇前*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了碳素车壳用分体简易成型模,包括成型模本体,成型模本体由成型模底座和成型模组件构成,成型模组件包含两个第一成型模块、两个第二成型模块和第七成型模块,成型模底座的内部位于两侧与两个第一成型模块卡合连接。本实用新型中,该装置由多个部分组成,在使用的时候,可以将成型模组件放入成型模底座内,在将四个螺纹杆插入成型模组件内,拧上螺纹套,即可使用,能够模块化组装,使用便捷,无需多人操作,能够节省人工成本,加快生产效率,该装置内的第一成型模块由电木板构成,其他成型模块均由高温泡沫板构成,比现有的钢膜重量只有百分之二十,高温泡沫板能够耐350度的高温,能够保障车壳的正常成型。
搜索关键词: 成型模块 成型模底座 成型模组件 成型模本体 高温泡沫 车壳 碳素 成型 简易 本实用新型 模块化组装 插入成型 多人操作 卡合连接 人工成本 生产效率 保障车 成型模 电木板 螺纹杆 模组件 上螺纹 放入 钢膜
【主权项】:
1.一种碳素车壳用分体简易成型模,包括成型模本体(1),其特征在于:所述成型模本体(1)由成型模底座(2)和成型模组件(3)构成,所述成型模组件(3)包含两个第一成型模块(31)、两个第二成型模块(32)和第七成型模块(37),所述成型模底座(2)的内部位于两侧与两个第一成型模块(31)卡合连接,两个所述第一成型模块(31)的对应面上与两个第二成型模块(32)卡合连接,两个所述第二成型模块(32)的另一侧卡合连接有两个第三成型模块(33),两个所述第三成型模块(33)的对应面上卡合连接有两个第四成型模块(34),两个所述第四成型模块(34)的另一侧卡合连接有两个第五成型模块(35),两个所述第五成型模块(35)远离两个第四成型模块(34)的一侧卡合连接有两个第六成型模块(36),且两个第六成型模块(36)之间与第七成型模块(37)卡合连接。
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