[实用新型]车身地板以及汽车有效
| 申请号： | 201822102525.2 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209904884U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 程海东;史浩轩;房怀庆;叶定芳 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B32B9/00;B32B9/04;B32B27/06;B32B27/32;B32B7/12;B32B27/12;B32B15/04;B32B15/14;B32B15/20;B32B17/02;B32B17/10;B32B17/06 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 吴强;李建新 |
| 地址： | 中国香港中环*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种车身地板以及汽车。车身地板包括：置于底层的碳纤维板，所述碳纤维板用作基板；设置在所述碳纤维板上的间隔层，所述间隔层由刚性材料制成；设置在所述间隔层上的阻尼层，所述阻尼层用于减缓来自所述碳纤维板的振动；以及设置在所述阻尼层上的约束层，用于约束所述阻尼层。根据本实用新型的车身地板能够有效地提高整车的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 碳纤维板 阻尼层 车身地板 间隔层 本实用新型 刚性材料 有效地 约束层 基板 整车 申请 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种车身地板，其特征在于，所述车身地板包括：/n置于底层的碳纤维板（1），所述碳纤维板（1）用作基板；/n设置在所述碳纤维板（1）上的间隔层（2），所述间隔层（2）由刚性材料制成，所述间隔层（2）构造为网格状或蜂窝状；/n设置在所述间隔层（2）上的阻尼层（3），所述阻尼层（3）用于减缓来自所述碳纤维板（1）的振动；以及/n设置在所述阻尼层（3）上的约束层（4），用于约束所述阻尼层（3）。/n
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