[实用新型]车身地板以及汽车有效
| 申请号： | 201822102525.2 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209904884U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 程海东;史浩轩;房怀庆;叶定芳 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B32B9/00;B32B9/04;B32B27/06;B32B27/32;B32B7/12;B32B27/12;B32B15/04;B32B15/14;B32B15/20;B32B17/02;B32B17/10;B32B17/06 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 吴强;李建新 |
| 地址： | 中国香港中环*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 碳纤维板 阻尼层 车身地板 间隔层 本实用新型 刚性材料 有效地 约束层 基板 整车 申请 汽车 | ||
1.一种车身地板，其特征在于，所述车身地板包括：
置于底层的碳纤维板（1），所述碳纤维板（1）用作基板；
设置在所述碳纤维板（1）上的间隔层（2），所述间隔层（2）由刚性材料制成，所述间隔层（2）构造为网格状或蜂窝状；
设置在所述间隔层（2）上的阻尼层（3），所述阻尼层（3）用于减缓来自所述碳纤维板（1）的振动；以及
设置在所述阻尼层（3）上的约束层（4），用于约束所述阻尼层（3）。
2.根据权利要求1所述的车身地板，其特征在于，在所述间隔层（2）与所述碳纤维板（1）之间设置有粘结层（5），用于粘结所述间隔层（2）和所述碳纤维板（1）。
3.根据权利要求2所述的车身地板，其特征在于，所述粘结层（5）选自如下材料中的一种或多种：压敏胶、环氧树脂胶和丁基橡胶。
4.根据权利要求1所述的车身地板，其特征在于，所述间隔层（2）包括多个柱体，每个柱体的中心线的延长线与所述碳纤维板（1）的交点的连线为网格状或蜂窝状。
5.根据权利要求1所述的车身地板，其特征在于，所述间隔层（2）由PP或铝合金制成。
6.根据权利要求1所述的车身地板，其特征在于，所述约束层（4）构造为铝箔或玻璃纤维布。
7.根据权利要求1所述的车身地板，其特征在于，所述阻尼层（3）能够粘结所述间隔层（2）与所述约束层（4）。
8.根据权利要求1所述的车身地板，其特征在于，所述阻尼层（3）选自如下材料中的一种或多种：压敏胶、环氧树脂胶和丁基橡胶。
9.一种汽车，其特征在于，其包含有根据权利要求1至8中任一项所述的车身地板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蔚来汽车有限公司，未经蔚来汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822102525.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车后轮挡泥板支架
- 下一篇：用于前地板和门槛梁的连接结构及具有其的车辆
