[实用新型]摩托车后轮捆绑带有效
| 申请号： | 201822096442.7 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209795303U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 翟宇杰 | 申请（专利权）人： | 海宁市提姆瑞斯进出口有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/075 | 分类号： | B60P3/075 |
| 代理公司： | 33251 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郑文涛 |
| 地址： | 314400 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车后轮捆绑带，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本摩托车后轮捆绑带包括带体一、带体二、带体三和带体四，上述带体三中部固连在带体一上端，上述带体四中部固连在带体一下端，上述带体二固连在带体一中部处，上述带体三的外端和带体四的外端处于带体一的一侧，带体三外端与带体四外端相固连，上述带体三的内端和带体四内端处于带体一的另一侧，外体三内端和带体四内端相固连。本摩托车后轮捆绑带稳定性高。 | ||
| 搜索关键词： | 带体 固连 摩托车后轮 捆绑带 内端 外端 机械技术领域 本实用新型 上端 外体 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车后轮捆绑带，其特征在于，包括带体一、带体二、带体三和带体四，上述带体三中部固连在带体一上端，上述带体四中部固连在带体一下端，上述带体二固连在带体一中部处，上述带体三的外端和带体四的外端处于带体一的一侧，带体三外端与带体四外端相固连，上述带体三的内端和带体四内端处于带体一的另一侧，外体三内端和带体四内端相固连。/n
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