[实用新型]一种悬架KC试验夹具有效
| 申请号： | 201822081364.3 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209182038U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 曾洋洋;龚炫;卢金良;邵庆刚 | 申请（专利权）人： | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 帅玲 |
| 地址： | 441057 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种悬架KC试验夹具，用于汽车悬架KC特性试验。立柱与横梁之间通过滑动调整夹具的高度；横梁上有垂向导轨和横向导轨，分别用于连接衬套安装定位装置中的纵向导向架和气囊安装定位装置中的气囊横向滑块，气囊横向滑块与气囊纵向导向架固定，气囊纵向导向架内侧有纵向导轨连接气囊纵向滑块，气囊安装座与气囊纵向滑块采用螺栓连接；衬套纵向滑块与纵向导向架的纵向导轨滑动连接，衬套纵向滑块两端有垂向滑轨连接衬套垂向滑块，同时衬套垂向滑块上有横向滑轨连接衬套安装座；减震器纵向滑块两端有垂向滑轨连接减震器安装座。本实用新型主要是针对双横臂独立悬架设计的，所有悬架接口位置均可以在三个坐标轴方向上调整，具有很大的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊纵向 滑块 连接衬套 纵向滑块 衬套 悬架 安装定位装置 垂向滑轨 垂向滑块 气囊横向 试验夹具 纵向导轨 纵向导向 安装座 导向架 横梁 气囊 减震器 双横臂独立悬架 夹具 减震器安装座 本实用新型 坐标轴方向 垂向导轨 横向导轨 横向滑轨 滑动调整 滑动连接 接口位置 螺栓连接 汽车悬架 特性试验 立柱 | ||
【主权项】：
1.一种悬架KC试验夹具，其特征在于：夹具（1）的接口包括气囊安装定位装置、衬套安装定位装置与减震器安装定位装置；夹具（1）的支撑结构为立柱（3），两个横梁（4）与四个立柱（3）上的导轨滑动配合，横梁（4）同时连接气囊横向滑块（7）、纵向导向架一（6）、纵向导向架二（18），纵向导向架一（6）与纵向导向架二（18）都置于两个气囊纵向导向架（5）之间，而且纵向导向架一（6）同时连接悬架上摆臂的衬套纵向滑块（13）与减震器纵向滑块（10），纵向导向架二（18）连接悬架下摆臂的衬套纵向滑块（13）。
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