[实用新型]一种可升降轨道放线作业平板车有效
| 申请号: | 201822064567.1 | 申请日: | 2018-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN209479816U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
| 发明(设计)人: | 邓绍智 | 申请(专利权)人: | 中铁二局集团电务工程有限公司 |
| 主分类号: | B62D63/08 | 分类号: | B62D63/08;B65H75/42;B65H75/44 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛;庞启成 |
| 地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种轨道交通施工设备,特别是一种可升降轨道放线作业平板车。包括车架、车轮和支撑装置,其中,车轮设置在车架下部,车轮用于在钢轨上移动;支撑装置设置在车架上部,支撑装置用于支撑电缆盘转轴;支撑装置上设有U形开口结构,U形开口朝上,U形开口的宽度大于电缆盘转轴的直径;支撑装置还包括托架,托架设置在U形开口内,托架用于支撑电缆盘转轴,托架离U形开口结构底部的垂直距离可调节,以使电缆盘转轴的水平高度可调节。有益效果是:电缆盘转轴相对支撑装置的高度位置可调节,从而使电缆盘的高度可调节,以适应不同的作业环境;可以避免人工抬升电缆带来的安全问题,结构简单、使用方便。 | ||
| 搜索关键词: | 电缆盘转轴 支撑装置 托架 车架 平板车 高度可调节 可升降轨道 车轮 放线作业 可调节 相对支撑装置 本实用新型 安全问题 垂直距离 高度位置 轨道交通 施工设备 作业环境 电缆盘 上移动 朝上 抬升 支撑 钢轨 电缆 | ||
【主权项】:
1.一种可升降轨道放线作业平板车,其特征在于,包括车架、车轮和支撑装置,其中,所述车轮设置在所述车架的下部,用于平板车在钢轨上移动;所述支撑装置固定于所述车架的上部,用于支撑电缆盘转轴;所述支撑装置上设有开口朝上的U形开口结构,所述U形开口结构的开口宽度大于电缆盘转轴的直径;所述支撑装置还包括设置在所述U形开口结构内的托架,所述托架用于支撑电缆盘转轴,所述托架的高度可调节,以使电缆盘转轴的高度可调节。
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