[实用新型]一种可升降轨道放线作业平板车

说明书

本实用新型涉及一种轨道交通施工设备，特别是一种可升降轨道放线作业平板车。包括车架、车轮和支撑装置，其中，车轮设置在车架下部，车轮用于在钢轨上移动；支撑装置设置在车架上部，支撑装置用于支撑电缆盘转轴；支撑装置上设有U形开口结构，U形开口朝上，U形开口的宽度大于电缆盘转轴的直径；支撑装置还包括托架，托架设置在U形开口内，托架用于支撑电缆盘转轴，托架离U形开口结构底部的垂直距离可调节，以使电缆盘转轴的水平高度可调节。有益效果是：电缆盘转轴相对支撑装置的高度位置可调节，从而使电缆盘的高度可调节，以适应不同的作业环境；可以避免人工抬升电缆带来的安全问题，结构简单、使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通施工设备，特别是一种可升降轨道放线作业平板车。

背景技术

平板车是一种高效方便的载具，在搬运施工任务中都有所应用。轨道放线作业平板车是方便工人在搬运电缆盘的信号专业特殊载具。

在隧道施工各个节点时期，不同隧道区段施工环境不同，需要电缆盘的高度不同。但现有放线平板车使用不能完全达到预期，一直以来通过人工抬升平板车电缆盘支架高度来固定电缆盘，这样既不安全也不方便。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种能方便电缆盘放入、放入后的电缆盘可升降的轨道放线作业平板车。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种可升降轨道放线作业平板车，包括车架、车轮和支撑装置，其中，车轮设置在车架下部，车轮用于在钢轨上移动；支撑装置设置在车架上部，支撑装置用于支撑电缆盘转轴；支撑装置上设有U形开口结构，U形开口朝上，U形开口的宽度大于电缆盘转轴的直径；支撑装置还包括托架，托架设置在U形开口内，托架用于支撑电缆盘转轴，托架离U形开口结构底部的垂直距离可调节，以使电缆盘转轴的水平高度可调节。

现有放线平板车一直通过人工抬升平板车电缆盘支架高度来固定电缆盘，这样既不安全也不方便。本申请在平板车上设置带有U形开口结构的支撑装置来支撑电缆盘转轴，因为U形的开口朝上并且开口宽度大于电缆盘转轴的直径，所以电缆盘转轴能很容易的从上向下的放置到该支撑装置的U形开口结构内。在该U形开口结构内设有支撑电缆盘转轴的托架，该托架可以固定于该U形开口结构内任一不同高度处，这样电缆盘转轴相对支撑装置的高度位置就可调节，从而使电缆盘的高度可调节，以适应不同的作业环境；同时，还可以避免人工抬升电缆带来的安全问题，结构简单、使用方便。

作为本实用新型的优选方案，支撑装置还包括液压千斤顶，液压千斤顶设置在U形开口结构的底部，液压千斤顶的活塞杆与托架的底部相固定。

作为本实用新型的优选方案，车轮为5英寸轨道车轮。

作为本实用新型的优选方案，车轮上还设有用于对车轮进行制动的制动器。

作为本实用新型的优选方案，还包括支架，支架设置在车架上部，支架用于加强支撑装置与车架支架的连接。

作为本实用新型的优选方案，车架和支架由钢管制成。

作为本实用新型的优选方案，支架包括倾斜设置的钢管，倾斜设置的钢管一端连接车架，其另一端连接支撑装置。

作为本实用新型的优选方案，支架还包括竖直设置的钢管，竖直设置的钢管一端连接车架，其另一端连接倾斜设置的钢管。

作为本实用新型的优选方案，包括位于车架上的挂钩和设置于U形开口内的可开合活动门，挂钩用于牵引平板车，可开合活动门用于限制电缆盘转轴的水平高度。

采用上述方案，挂钩可以及上牵引绳以被牵引或牵引其它平板车，这样就可以实现多车同时进行放线作业，提高作业效率。可开合活动门设置在支撑装置的U形开口内，以限制电缆盘转轴的最高高度，以防止电缆盘转轴从支撑装置中脱出。