[实用新型]一种汽车油路净化用疏通装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车油路净化用疏通装置，包括储液箱体，所述储液箱体的一侧中部内壁通过螺栓连接有倾斜设置的挡板，且挡板的另一侧外壁通过螺栓与储液箱体的另一侧中部内壁连接，所述挡板的与水平面的夹角在三十度和三十五度之间，所述储液箱体的一侧底部外壁通过螺栓连接有转动电机，且转动电机的输出轴通过螺栓连接有水平设置的转动轴。本实用新型提出的一种汽车油路净化用疏通装置，通过设置有第一保护箱和第二保护箱，并将第一导液软管和第二导液软管分别放在第一保护箱和第二保护箱内，可以根据需要的长度将第一导液软管和第二导液软管拉出，进一步的提高了操作的便捷性。

主权项

1.一种汽车油路净化用疏通装置，包括储液箱体（18），其特征在于，所述储液箱体（18）的一侧中部内壁通过螺栓连接有倾斜设置的挡板（10），且挡板（10）的另一侧外壁通过螺栓与储液箱体（18）的另一侧中部内壁连接，所述挡板（10）的与水平面的夹角在三十度和三十五度之间，所述储液箱体（18）的一侧底部外壁通过螺栓连接有转动电机（3），且转动电机（3）的输出轴通过螺栓连接有水平设置的转动轴（4），所述转动轴（4）的另一端外壁通过轴承与储液箱体（18）的另一侧底部内壁连接，所述转动轴（4）的圆周顶部和底部外壁均通过螺栓连接有等距离竖直设置的搅拌扇叶（17），所述储液箱体（18）的另一侧底部外壁通过螺栓连接有第二导液管（15），且第二导液管（15）的另一端外壁通过螺栓连接有第二导液软管（13），所述储液箱体（18）的另一侧底部外壁通过螺栓连接有第二保护箱（12），且第二保护箱（12）位于第二导液管（15）的上方，所述第二导液管（15）的一侧底部外壁通过螺栓连接有抽液泵（14），所述第二导液管（15）的圆周中部内壁通过螺栓连接有导液阀门（16），所述第二保护箱（12）的底部一侧外壁设置有第一通孔，且第一通孔的内壁通过螺栓与第二导液管（15）的圆周顶部外壁连接，所述第二保护箱（12）的顶部中央外壁设置有第二通孔。