[实用新型]电动车用两速变速箱及电动车有效
申请号: | 201822049133.4 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209262186U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 丁烜明 | 申请(专利权)人: | 华人运通(江苏)技术有限公司 |
主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;F16H61/30;B60K17/08 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 224000 江苏省盐城市盐城经济技术*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆技术领域,公开了一种电动车用两速变速箱及电动车,具体的,电动车用两速变速箱包括变速箱输入轴、第一传动机构、第二传动机构、输出从动齿轮、制动器和离合器;所述第一传动机构包括一个行星轮系和第一主动齿轮,所述第二传动机构包括第二主动齿轮和第二从动齿圈。本实用新型具有两速调节,相较于固定速比减速箱,加速性能以及最高车速可通过相应的调速挡位调节,使两者不再受单一速比的制约;同时两速调节使得驱动电机在整车低速及高速行驶时均可以保持较高效率。 | ||
搜索关键词: | 电动车用 变速箱 本实用新型 电动车 主动齿轮 变速箱输入轴 车辆技术领域 输出从动齿轮 离合器 制动器 调速 从动齿圈 挡位调节 高速行驶 固定速比 加速性能 驱动电机 行星轮系 高效率 减速箱 整车 速比 车速 制约 | ||
【主权项】:
1.一种电动车用两速变速箱,其特征在于,所述两速变速箱包括变速箱输入轴、第一传动机构、第二传动机构、输出从动齿轮、制动器和离合器;所述第一传动机构包括一个行星轮系和第一主动齿轮;所述行星轮系的太阳轮与所述变速箱输入轴卡套固定,第一主动齿轮空套在所述变速箱输入轴上,所述第一主动齿轮与所述行星轮系的行星架固定连接,且所述第一主动齿轮与输出从动齿轮啮合;所述制动器连接在所述行星轮系的齿圈外周侧,所述制动器用于控制齿圈的制动,所述制动器分离时,所述齿圈能够转动;所述制动器结合时,所述齿圈制动;所述第二传动机构包括第二主动齿轮和第二从动齿圈,所述第二主动齿轮与变速箱输入轴之间连接,且二者之间设置有离合器;所述第二从动齿圈套设在所述第二主动齿轮的外部,且所述第二从动齿圈的内齿与所述第二主动齿轮啮合连接,所述第二从动齿圈与所述输出从动齿轮同轴设置且刚性连接。
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