[实用新型]一种用于汽车钣金拉伸校正设备的锁紧装置有效
| 申请号: | 201822025763.8 | 申请日: | 2018-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN209139671U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
| 发明(设计)人: | 许良森 | 申请(专利权)人: | 福瑞斯特汽车技术(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了锁紧装置技术领域的一种用于汽车钣金拉伸校正设备的锁紧装置,壳体底部中心处设置有固定杆,壳体左侧中部垂直设置有连接槽,壳体顶部中心处设置有螺母,螺母内腔螺接有螺杆,螺杆顶部设置有手轮,螺杆外壁底部设置有限位环,螺杆外壁底部设置有相匹配的固定栓,连接板左侧设置有调节板,壳体左侧底部设置有与调节板相匹配的固定板,通过手轮转动螺杆,使螺杆在螺母内腔转动升降工作,通过螺杆转动时带动连接板同步进行升降工作,当连接板升降时带动调节板同步进行升降,通过调节板和固定板的相互配合对其进行锁紧,省时省力,方便快捷,极大的提高了工作效率,满足了使用需求。 | ||
| 搜索关键词: | 调节板 锁紧装置 连接板 升降 螺杆外壁 螺母内腔 汽车钣金 校正设备 固定板 壳体 拉伸 螺杆 手轮 匹配 螺母 壳体底部中心 本实用新型 垂直设置 工作效率 壳体顶部 螺杆顶部 螺杆转动 转动螺杆 转动升降 固定杆 固定栓 连接槽 中心处 螺接 省力 省时 锁紧 配合 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车钣金拉伸校正设备的锁紧装置,包括壳体(1),其特征在于:壳体(1)底部中心处设置有固定杆(2),壳体(1)左侧中部垂直设置有连接槽(3),壳体(1)顶部中心处设置有螺母(4),螺母(4)内腔螺接有螺杆(5),螺杆(5)顶部设置有手轮(6),螺杆(5)外壁底部设置有限位环(7),螺杆(5)底部设置有连接板(8),连接板(8)包括板体(81),板体(81)右侧设置有与连接环(82),连接环(82)内腔设置有与螺杆(5)相匹配的轴承(83),板体(81)左侧前后端面均设置有滑块(84),螺杆(5)外壁底部设置有相匹配的固定栓(9),连接板(8)左侧设置有调节板(10),壳体(1)左侧底部设置有与调节板(10)相匹配的固定板(11)。
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