[实用新型]一种罐体运输车的气动刹车接头组件有效

专利信息
申请号: 201822009253.1 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209159678U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 莫杳斌;姜月群 申请(专利权)人: 广东利丰石化物流有限公司
主分类号: B60T17/04 分类号: B60T17/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523159 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及气动刹车技术领域,更具体地说,它涉及一种罐体运输车的气动刹车接头组件,包括供气阀体、外套筒以及内套筒;内套筒套设于外套筒内,内套筒可与供气阀体插接配合,内套筒的侧壁周向开设有多个凹陷孔,凹陷孔内设有钢珠;外套筒包括依次连接的连接部以及压紧部,连接部的内壁设有内螺纹,供气阀体的外壁上对应设有与连接部的内螺纹螺接配合的外螺纹;压紧部的内壁环绕设有用于推动钢珠沿内套筒内的方向移动的环形凸台;供气阀体的外壁上对应开设有与钢珠卡接配合的卡槽。本实用新型的有益效果:具有连接稳定性高的优点,在一定程度上提高气动刹车的稳定性。
搜索关键词: 内套筒 供气阀体 气动刹车 外套筒 本实用新型 钢珠 接头组件 凹陷孔 内螺纹 压紧部 运输车 罐体 外壁 连接稳定性 侧壁周向 插接配合 方向移动 环形凸台 螺接配合 内壁环绕 依次连接 钢珠卡 外螺纹 内壁 配合
【主权项】:
1.一种罐体运输车的气动刹车接头组件,其特征是:包括供气阀体(1)、外套筒(3)以及内套筒(4);所述内套筒(4)套设于所述外套筒(3)内,所述内套筒(4)可与所述供气阀体(1)插接配合,所述内套筒(4)的侧壁周向开设有多个凹陷孔(6),所述凹陷孔(6)内设有钢珠(7);所述外套筒(3)包括依次连接的连接部(31)以及压紧部(32),所述连接部(31)的内壁设有内螺纹,所述供气阀体(1)的外壁上对应设有与所述连接部(31)的内螺纹螺接配合的外螺纹;所述压紧部(32)的内壁环绕设有用于推动所述钢珠(7)沿所述内套筒(4)内的方向移动的环形凸台(321);所述供气阀体(1)的外壁上对应开设有与所述钢珠(7)卡接配合的卡槽(105)。
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