[实用新型]发动机回油压力控制装置有效
| 申请号： | 201821987202.X | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN208921438U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 祝广伍;徐振波;赵东;冯伟超;庞海军;赵海峰;翁志勇;韩家明;张岩;薛小帅;鞠广理;陈树栋 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;G01M15/04 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种压力控制装置，具体的说是发动机回油压力控制装置，属于发动机技术领域。其包括发动机和油耗仪，油耗仪的燃油出油端通过燃油进油管连接发动机进油端，发动机出油端通过燃油回油管连接油耗仪的燃油回油端，燃油回油管上从发动机向油耗仪方向依次设有稳压罐、滤网、油泵和调压阀。本实用新型能够降低回油压力并使消除压力波动对设备的影响，使油耗仪计算值更接近真实值，减少试验误差；油泵是常开泵，当瞬时回油压力高时，它可以最大的保证回油流动使回油压力降到正常范围；能够过滤掉回油中的杂质保证回油干净，增加油耗仪使用寿命；此装置压力大小可设置，可最大满足各种机型的需要。 | ||
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【主权项】：
1.一种发动机回油压力控制装置，包括发动机（1）和油耗仪（2），其特征是：油耗仪（2）的燃油出油端通过燃油进油管连接发动机（1）进油端，发动机（1）出油端通过燃油回油管连接油耗仪（2）的燃油回油端；所述燃油回油管上从发动机（1）向油耗仪（2）方向依次设有稳压罐（3）、滤网（4）、油泵（5）和调压阀（6）。
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