[实用新型]一种弹性减振轮总成有效
| 申请号： | 201821972620.1 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209262195U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 赵川;龚文;陈杰光;蒋金良;宋元强;赵晓航;鲍帅华 | 申请（专利权）人： | 宝鸡吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16F15/12 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 721000 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种弹性减振轮总成，包括驱动法兰、转动轮和弹性销，本实用新型利用车辆行驶时传动系统承受发动机转速波动或负荷变化引起的冲击，使弹性销在驱动法兰的销槽内发生径向形变并传动至转动轮，形成转动轮的弹性扭转。这一扭转的过程会为与传动机构配对的转动轮产生减振功能，从而降低其啮合时的敲击噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 转动轮 驱动法兰 弹性销 减振轮 发动机转速波动 啮合 本实用新型 车辆行驶 传动系统 弹性扭转 负荷变化 减振功能 径向形变 传动 配对 敲击 销槽 噪声 扭转 | ||
【主权项】：
1.一种弹性减振轮总成，其特征在于：包括驱动法兰(1)、转动轮(2)、以及弹性销(3)，所述驱动法兰(1)安装在转动轮(2)内，所述弹性销(3)安装在所述转动轮(2)与所述驱动法兰(1)之间，用于在受力时发生径向形变，使驱动法兰(1)在所述转动轮(2)内发生周向扭转。
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