[实用新型]一种车身连接结构有效
| 申请号： | 201821965743.2 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209938752U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 冯雷;苏世荣;黄维;张静;张涛;卢元燕 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02 |
| 代理公司： | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人： | 周放;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车身连接结构，包括：后轮包钣金件、后地板、内纵梁、外纵梁和转接件；所述内纵梁与所述外纵梁以一定间距相对固定在车身上；所述后轮包钣金件固定在所述外纵梁上；所述后地板固定在所述内纵梁上，且所述后地板通过所述转接件固定在所述外纵梁上。与现有技术相比，本实用新型采用分体式的纵梁由相距设置的内纵梁和外纵梁组成，设置成分体式的可以通过调整内纵梁和外纵梁的距离以实现满足不同强度需要的纵梁的调整。在需要换代车型性能的时候，无需重新设计全新的纵梁，可以根据需要进行调整。且避免了纵梁内部存水造成的纵梁锈蚀的情况出现。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 后地板 本实用新型 后轮 转接件 钣金件 车身连接结构 成分体式 重新设计 分体式 锈蚀 存水 车身 车型 相距 | ||
【主权项】：
1.一种车身连接结构，其特征在于，包括：后轮包钣金件、后地板、内纵梁、外纵梁和转接件；/n所述内纵梁与所述外纵梁相对固定在车身上；所述后轮包钣金件固定在所述外纵梁上；/n所述后地板固定在所述内纵梁上，且所述后地板通过所述转接件固定在所述外纵梁上。/n
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