[实用新型]一种电动汽车用永磁同步驱动电机的轴电流消除结构有效
申请号: | 201821964573.6 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN208955838U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 王淑旺;刘辉;董卫国 | 申请(专利权)人: | 合肥道一动力科技有限公司 |
主分类号: | H02K11/20 | 分类号: | H02K11/20;H02K7/00 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 郭华俊;叶洋军 |
地址: | 230001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车用永磁同步驱动电机的轴电流消除结构,包括:电机转轴,其面对电机后盖的一端面中心处具有凹部;电机后盖,其上设置有顶针固定座,所述顶针固定座中设有弹簧和顶针,所述顶针处于电机转轴的中轴线上并且能够沿着电机转轴的轴向伸缩,其中,所述顶针伸入所述凹部内并与电机转轴电接触,所述电机转轴的轴电流通过所述顶针传递至零电位的电机后盖,以消除轴电流。本实用新型结构简单紧凑、制作成本低,能够广泛应用;本实用新型中的顶针与电机转轴电接触,再加上电机转轴与顶针的接触压力由弹簧控制,接触压力平稳,二者之间的磨损很小,电机转轴与顶针的可靠性接触,实现了轴电流的传递消除,消除效果稳定可靠。 | ||
搜索关键词: | 电机转轴 顶针 轴电流 本实用新型 电机后盖 顶针固定座 电动汽车 接触压力 驱动电机 永磁同步 电接触 凹部 弹簧控制 效果稳定 轴向伸缩 传递 零电位 面中心 中轴线 弹簧 伸入 紧凑 磨损 制作 应用 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车用永磁同步驱动电机的轴电流消除结构,其特征在于,包括:电机转轴(1),其面对电机后盖(2)的一端面中心处具有凹部(3);电机后盖(2),其上设置有顶针固定座(4),所述顶针固定座(4)中设有弹簧(5)和顶针(6),所述顶针(6)处于电机转轴(1)的中轴线上并且能够沿着电机转轴(1)的轴向伸缩,其中,所述顶针(6)伸入所述凹部(3)内并与电机转轴(1)电接触,其中,所述电机转轴(1)的轴电流通过所述顶针(6)传递至零电位的电机后盖(2),以消除轴电流。
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