[实用新型]一种客车顶蒙低位作业工装有效
| 申请号： | 201821932146.X | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN209206809U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王林照;耿定权;陈飞;陈忠 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人： | 叶洋军 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车顶蒙低位作业工装，包括：支撑主体，包括支撑架，其中，所述支撑主体放置在凹坑中，所述支撑架的顶部两侧均固设有用于支撑顶盖骨架的支撑梁；以及夹紧装置，用于将所述顶盖骨架夹紧于所述支撑主体上，其中，所述顶盖骨架在支撑主体上夹紧后，所述顶盖骨架的焊接部位与水平地面的相对高度差处于1.4～1.6m之间。本实用新型能够实现顶盖骨架低位焊接边部顶盖蒙皮，避免员工站在高处来进行客车顶盖骨架两侧边缘处的顶盖蒙皮的焊接，不仅降低了员工的操作难度，还杜绝了员工从高处摔下的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 顶盖骨架 支撑主体 低位 本实用新型 作业工装 顶盖 客车顶 支撑架 蒙皮 员工 高处 两侧边缘处 安全隐患 焊接部位 夹紧装置 客车顶盖 水平地面 焊接边 支撑梁 凹坑 夹紧 上夹 焊接 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种客车顶蒙低位作业工装，其特征在于，包括：支撑主体(1)，包括支撑架(11)，其中，所述支撑主体(1)放置在凹坑(100)中，所述支撑架(11)的顶部两侧均固设有用于支撑顶盖骨架(3)的支撑梁(12)；以及夹紧装置(2)，用于将所述顶盖骨架(3)夹紧于所述支撑主体(1)上，其中，所述顶盖骨架(3)在支撑主体(1)上夹紧后，所述顶盖骨架(3)的焊接部位与水平地面的相对高度差处于1.4～1.6m之间。
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