[实用新型]一种汽车线束挂板架有效
申请号: | 201821926910.2 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN208993617U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 王国亮 | 申请(专利权)人: | 青岛宏顺兴工贸有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 42258 | 代理人: | 沙莎 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车线束挂板架,包括壳体,所述壳体的正面固定连接有多个第一挂钩,所述壳体的背面固定连接有多个第二挂钩,所述壳体内腔的两侧分别活动连接有第一活动板和第二活动板,所述第一活动板的左侧固定连接有第一把手,所述第二活动板的右侧固定连接有第二把手,所述壳体的底部固定连接有支撑板,所述支撑板底部的两侧均活动连接有万向轮。本实用新型通过设置壳体、第一挂钩、第二挂钩、第一活动板、第一把手、第二活动板、第二把手、支撑板、万向轮、软垫、第一柔性带和第二柔性带的配合,解决了传统的线束挂板架功能较为单一,电线和线束的悬挂面积有限,且不方便工作人员进行移动,降低了其实用性的问题。 | ||
搜索关键词: | 壳体 第一活动板 挂板架 活动板 支撑板 挂钩 本实用新型 活动连接有 汽车线束 柔性带 万向轮 线束 背面固定 壳体内腔 正面固定 传统的 软垫 电线 悬挂 移动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车线束挂板架,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的正面固定连接有多个第一挂钩(2),所述壳体(1)的背面固定连接有多个第二挂钩(201),所述壳体(1)内腔的两侧分别活动连接有第一活动板(3)和第二活动板(5),所述第一活动板(3)的左侧固定连接有第一把手(4),所述第二活动板(5)的右侧固定连接有第二把手(6),所述壳体(1)的底部固定连接有支撑板(7),所述支撑板(7)底部的两侧均活动连接有万向轮(8),所述第一活动板(3)和第二活动板(5)的正面从上至下均固定连接有多个软垫(13),所述软垫(13)的左侧固定连接有第一柔性带(14),所述软垫(13)的右侧固定连接有第二柔性带(15)。
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