[实用新型]一种汽车线束挂板架有效
| 申请号： | 201821926910.2 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN208993617U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 王国亮 | 申请（专利权）人： | 青岛宏顺兴工贸有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 42258 | 代理人： | 沙莎 |
| 地址： | 266000 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 壳体 第一活动板 挂板架 活动板 支撑板 挂钩 本实用新型 活动连接有 汽车线束 柔性带 万向轮 线束 背面固定 壳体内腔 正面固定 传统的 软垫 电线 悬挂 移动 配合 | ||
1.一种汽车线束挂板架，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的正面固定连接有多个第一挂钩(2)，所述壳体(1)的背面固定连接有多个第二挂钩(201)，所述壳体(1)内腔的两侧分别活动连接有第一活动板(3)和第二活动板(5)，所述第一活动板(3)的左侧固定连接有第一把手(4)，所述第二活动板(5)的右侧固定连接有第二把手(6)，所述壳体(1)的底部固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)底部的两侧均活动连接有万向轮(8)，所述第一活动板(3)和第二活动板(5)的正面从上至下均固定连接有多个软垫(13)，所述软垫(13)的左侧固定连接有第一柔性带(14)，所述软垫(13)的右侧固定连接有第二柔性带(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束挂板架，其特征在于：所述壳体(1)的内腔且位于第一活动板(3)的右侧固定连接有吸铁石(9)，所述壳体(1)的内腔且位于第二活动板(5)的左侧固定连接有铁片(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束挂板架，其特征在于：所述壳体(1)内腔的顶部与底部均开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内腔滑动连接有滑块(12)，所述第一活动板(3)和第二活动板(5)的顶部与底部均固定连接有固定块(16)，所述固定块(16)的表面固定连接有滑块(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束挂板架，其特征在于：所述第一活动板(3)和第二活动板(5)的背面均固定连接有多个软垫(13)，所述软垫(13)表面的两侧分别固定连接有第一柔性带(14)和第二柔性带(15)，所述第一柔性带(14)的正面与第二柔性带(15)的背面均设置有魔术贴。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束挂板架，其特征在于：所述第一把手(4)和第二把手(6)的表面均设置有防滑层，所述万向轮(8)的底部设置有耐磨层。
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