[实用新型]一种车辆手动设定限速装置有效
| 申请号: | 201821897996.0 | 申请日: | 2018-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN209096490U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
| 发明(设计)人: | 姜建领;海东霞 | 申请(专利权)人: | 河南安行达智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
| 代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市中原区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车辆手动设定限速装置,包括主控芯片,测速装置,速度设置按钮,状态解除开关,电机组合模块,电机驱动芯片和电压转换模块,主控芯片用于控制信号的输入或输出,测速装置,速度设置按钮、状态解除开关和电机组合模块均与主控芯片连接,电压转换模块与主控芯片和测速装置连接,为主控芯片和测速装置提供适合的工作电压,本实用新型解决了因驾驶员因疏忽而超速的问题,确保了行车安全,减少了交通隐患且操作简单便捷。 | ||
| 搜索关键词: | 测速装置 主控芯片 电压转换模块 本实用新型 手动设定 速度设置 限速装置 状态解除 组合模块 按钮 电机 电机驱动芯片 工作电压 交通隐患 控制信号 行车安全 超速 芯片 输出 | ||
【主权项】:
1.一种车辆手动设定限速装置,其特征在于:包括主控芯片,测速装置,速度设置按钮,状态解除开关,电机组合模块和电压转换模块,其中,所述主控芯片用于控制信号的输入或输出;所述测速装置与所述主控芯片连接,用于车辆定位和实时车速的信号采集;所述速度设置按钮与所述主控芯片连接,用于车辆的限速值设定;所述状态解除开关通过二极管与所述主控芯片连接,用于车辆限速状态的解除;所述电机组合模块与所述主控芯片连接,用于控制车速在限速范围内行驶;所述电压转换模块分别与所述主控芯片和所述测速装置连接,为主控芯片和测速装置提供适合的工作电压。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置





