[实用新型]一种交通运输设备用汽车翼子板有效
| 申请号： | 201821875238.9 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN208947426U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 郭步华 | 申请（专利权）人： | 江苏钧骋车业有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225800 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种交通运输设备用汽车翼子板，涉及交通运输设备技术领域，该交通运输设备用汽车翼子板，包括翼子板本体，翼子板本体的底部边缘安装有折板，翼子板本体的正面设置有支撑板，支撑板的底部与折板固定连接，翼子板本体的顶部左侧安装有粘接胶条，支撑板的内部设置有多个纵向加强筋和多个横向加强筋，纵向加强筋的一端与支撑板的内壁固定连接。该交通运输设备用汽车翼子板，不会对翼子板造成腐蚀，增加翼子板的使用寿命，同时通过支撑板与折板的配合可以极大的提升翼子板本体中国轮眉处的结构强度，进而提升翼子板的安全性和可靠性，使翼子板的安装更为方便，同时也降低了安装误差，提高了汽车的安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 翼子板 交通运输设备 支撑板 汽车翼子板 折板 纵向加强筋 提升翼 子板 横向加强筋 安全系数 安装误差 底部边缘 内部设置 使用寿命 粘接胶条 正面设置 轮眉 内壁 翼子 汽车 腐蚀 配合 | ||
【主权项】：
1.一种交通运输设备用汽车翼子板，包括翼子板本体(1)，其特征在于：所述翼子板本体(1)的底部边缘安装有折板(2)，所述翼子板本体(1)的正面设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底部与折板(2)固定连接，所述翼子板本体(1)的顶部左侧安装有粘接胶条(4)；所述支撑板(3)的内部设置有多个纵向加强筋(5)和多个横向加强筋(6)，所述纵向加强筋(5)的一端与支撑板(3)的内壁固定连接，所述纵向加强筋(5)的另一端与折板(2)固定连接，所述横向加强筋(6)的一端与支撑板(3)的内壁固定连接，所述横向加强筋(6)的另一端与翼子板本体(1)固定连接；所述纵向加强筋(5)和横向加强筋(6)的之间形成空腔，所述翼子板本体(1)的正面左侧固定安装有多个安装支架(8)；所述安装支架(8)的内部设置有承载板(9)，所述承载板(9)的底部两侧均固定连接有焊接安装板(10)，所述承载板(9)的顶部外表面固定安装有加固条(11)；所述承载板(9)的顶部中间安装有定位螺母(12)，所述定位螺母(12)的两侧均与加固条(11)焊接；所述承载板(9)的两侧内部均开设有条形孔(13)，所述承载板(9)的顶侧内部中间开设有穿孔(14)。
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