[实用新型]一种交通运输设备用汽车翼子板有效
| 申请号： | 201821875238.9 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN208947426U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 郭步华 | 申请（专利权）人： | 江苏钧骋车业有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225800 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 翼子板 交通运输设备 支撑板 汽车翼子板 折板 纵向加强筋 提升翼 子板 横向加强筋 安全系数 安装误差 底部边缘 内部设置 使用寿命 粘接胶条 正面设置 轮眉 内壁 翼子 汽车 腐蚀 配合 | ||
1.一种交通运输设备用汽车翼子板，包括翼子板本体(1)，其特征在于：所述翼子板本体(1)的底部边缘安装有折板(2)，所述翼子板本体(1)的正面设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底部与折板(2)固定连接，所述翼子板本体(1)的顶部左侧安装有粘接胶条(4)；
所述支撑板(3)的内部设置有多个纵向加强筋(5)和多个横向加强筋(6)，所述纵向加强筋(5)的一端与支撑板(3)的内壁固定连接，所述纵向加强筋(5)的另一端与折板(2)固定连接，所述横向加强筋(6)的一端与支撑板(3)的内壁固定连接，所述横向加强筋(6)的另一端与翼子板本体(1)固定连接；
所述纵向加强筋(5)和横向加强筋(6)的之间形成空腔，所述翼子板本体(1)的正面左侧固定安装有多个安装支架(8)；
所述安装支架(8)的内部设置有承载板(9)，所述承载板(9)的底部两侧均固定连接有焊接安装板(10)，所述承载板(9)的顶部外表面固定安装有加固条(11)；
所述承载板(9)的顶部中间安装有定位螺母(12)，所述定位螺母(12)的两侧均与加固条(11)焊接；
所述承载板(9)的两侧内部均开设有条形孔(13)，所述承载板(9)的顶侧内部中间开设有穿孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车翼子板，其特征在于：
所述折板(2)的顶部与翼子板本体(1)固定连接；
所述支撑板(3)与翼子板本体(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车翼子板，其特征在于：
所述粘接胶条(4)与翼子板本体(1)固定连接；
多个所述纵向加强筋(5)呈等间距布置；
多个所述横向加强筋(6)呈等间距布置。
4.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车翼子板，其特征在于：
所述纵向加强筋(5)和横向加强筋(6)呈交错状设置；
所述空腔的内部填充有缓冲胶(7)。
5.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车翼子板，其特征在于：
多个所述安装支架(8)呈等间距布置；
所述承载板(9)呈几字型状。
6.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车翼子板，其特征在于：
所述承载板(9)通过焊接安装板(10)与翼子板本体(1)焊接；
所述加固条(11)位于承载板(9)的顶面中部。
7.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车翼子板，其特征在于：
所述定位螺母(12)的底部与承载板(9)焊接；
所述穿孔(14)和定位螺母(12)对应设置，所述穿孔(14)的内径值等于定位螺母(12)的内径值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏钧骋车业有限公司，未经江苏钧骋车业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821875238.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
