[实用新型]电池组件、动力电池和电动汽车

摘要

本公开涉及一种电池组件、动力电池和电动汽车，该电池组件包括电流中断装置、第一单体电池、第二单体电池、继电器、第一导电件和第二导电件，所述第一单体电池的第一极柱与所述电流中断装置相连，所述第一导电件连接所述电流中断装置与所述继电器，所述第二导电件连接所述第一单体电池的第二极柱与所述继电器，所述第一单体电池的第二极柱通过所述继电器与所述第二单体电池串联。在第一电池发生异常时，该电池组件能够及时断开第一单体电池和第二单体电池之间的电连接，起到对第一单体电池及电池组件的有效保护作用。

主权项

1.一种电池组件，其特征在于，包括：电流中断装置，包括金属壳体(1)、翻转片(2)和导电部(3)，所述翻转片(2)设置在所述金属壳体(1)内并且将所述金属壳体(1)的内部空间分隔成第一腔室(71)和第二腔室(72)，所述翻转片(2)与所述金属壳体(1)导电连接，所述导电部(3)绝缘安装在所述金属壳体(1)上；第一单体电池(100)，所述第一单体电池(100)的第一极柱(101)与所述金属壳体(1)导电连接，所述第一单体电池(100)的内部空间与所述第一腔室(71)气体连通；第二单体电池(200)；继电器(4)，包括控制电源(41)、线圈(42)、触点开关(43)和第一熔断电路(44)，所述第一熔断电路(44)的第一端与所述控制电源(41)的第一极相连，所述第一熔断电路(44)的第二端与所述线圈(42)的第一端相连，所述线圈(42)的第二端与所述控制电源(41)的第二极相连，所述触点开关(43)的一端与所述第一单体电池(100)的第二极柱(102)相连，所述触点开关(43)的另一端与所述第二单体电池(200)的第一极柱(201)相连，以串联所述第一单体电池(100)和所述第二单体电池(200)；第一导电件(51)，连接所述导电部(3)和所述第一熔断电路(44)的第一端；第二导电件(52)，连接所述第一单体电池(100)的第二极柱(102)和所述第一熔断电路(44)的第二端；所述翻转片(2)能够在所述第一腔室(71)和所述第二腔室(72)的压差作用下翻转以与所述导电部(3)接触，从而使所述第一单体电池(100)的第一极柱(101)、所述金属壳体(1)、所述翻转片(2)、所述导电部(3)、所述第一导电件(51)、所述第一熔断电路(44)、所述第二导电件(52)、所述第一单体电池(100)的第二极柱(102)形成电流回路，从而熔断所述第一熔断电路(44)，以使所述触点开关(43)断开。