[实用新型]一种汽车制动踏板安装板的安装结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动踏板安装板的安装结构，包括安装板和制动踏板，所述安装板的一侧顶端固定有两组隔板，隔板之间设置有两组卡块，卡块相远离的一侧均固定有连接杆，两组连接杆相远离的一端均贯穿隔板并固定有把手，制动踏板的底端固定有U形支架，U形支架的两侧内壁之间固定有滑杆，滑杆的外部滑动连接有滑块，滑块的一侧固定有调节杆，安装板的一侧底端固定有套杆，套杆的内部设置有挡块，挡块的一侧固定有活动杆，活动杆的一端延伸至套杆的外部。本实用新型设计巧妙，结构紧凑，操作简单，方便拆卸或者安装制动踏板，灵活性强，能够根据需求调节制动踏板的角度，有利于提高操作人员的使用舒适度，实用性强，适宜推广。

主权项

1.一种汽车制动踏板安装板的安装结构，包括安装板(1)和制动踏板(2)，其特征在于，所述安装板(1)的一侧顶端固定有两组隔板(3)，隔板(3)之间设置有两组卡块(4)，卡块(4)相远离的一侧均固定有连接杆(5)，两组连接杆(5)相远离的一端均贯穿隔板(3)并固定有把手(6)，制动踏板(2)的底端固定有U形支架(9)，U形支架(9)的两侧内壁之间固定有滑杆(10)，滑杆(10)的外部滑动连接有滑块(11)，滑块(11)的一侧固定有调节杆，安装板(1)的一侧底端固定有套杆(12)，套杆(12)的内部设置有挡块(13)，挡块(13)的一侧固定有活动杆(14)，活动杆(14)的一端延伸至套杆(12)的外部并开设有调节孔，调节杆与调节孔的内壁转动连接。