[实用新型]汽车通风罩焊接工装有效
| 申请号: | 201821822970.X | 申请日: | 2018-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN208992069U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
| 发明(设计)人: | 钱耀辉;钱裕 | 申请(专利权)人: | 无锡市艾力特工程设备有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及汽车车身焊接技术领域,尤其是涉及一种汽车通风罩焊接工装,包括第一支架和固定于上罩板下表面圆孔边缘的第一连接板,第一连接板的下表面设有凹槽,第一支架上固定有压于上罩板下表面的圆孔边缘的第一压脚和第二压脚,其中第一压脚与凹槽配合插接,第一支架上还设有快速夹钳,快速夹钳上设有第三压脚、第四压脚。本实用新型具有提高汽车通风罩装夹定位精度的优点。通过在上罩板圆孔旁的特定位置处固定第一连接板,第一连接板上的凹槽与第一压脚配合插接,如此可将上罩板的两端定位,再利用第一支架上第一压脚与第三压脚的配合、第二压脚与第四压脚的配合夹住上罩板,即可完成汽车通风罩的装夹和精确定位。 | ||
| 搜索关键词: | 压脚 上罩板 连接板 通风罩 支架 下表面 本实用新型 焊接工装 快速夹钳 圆孔边缘 汽车 插接 汽车车身焊接 配合 凹槽配合 装夹定位 位置处 再利用 夹住 有压 圆孔 | ||
【主权项】:
1.一种汽车通风罩焊接工装,包括底座,底座上设有第一支架(1)、第二支架(2)、第三支架(3)及第四支架(4),其特征在于:还包括固定于上罩板(91)下表面圆孔(91a)边缘的第一连接板(6),第一连接板(6)的下表面设有凹槽(6a),第一支架(1)上固定设有第一压脚(11)和第二压脚(12),第一压脚(11)和第二压脚(12)压于上罩板(91)下表面的圆孔(91a)边缘,其中第一压脚(11)与凹槽(6a)配合插接,第一支架(1)上还设有快速夹钳(5),快速夹钳(5)上设有第三压脚(13)、第四压脚(14),第三压脚(13)和第四压脚(14)压于上罩板(91)上表面的圆孔(91a)边缘,且第三压脚(13)与第一压脚(11)压于上罩板(91)上的位置相对应,第四压脚(14)与第二压脚(12)压于上罩板(91)的位置相对应。
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